代表了一個(gè)垂死的歷史悠久的掛鐘制造商——他們?cè)诩夹g(shù)和設(shè)計(jì)方面不斷創(chuàng)新,但仍與其豐富的傳統(tǒng)保持聯(lián)系。 但由于它并沒(méi)有停止改進(jìn)它的系列,而且由于它的歷史有太多值得了解的地方,它并沒(méi)有被一兩個(gè)標(biāo)志性手表所吸引。 相反,它繼續(xù)提供一些具有真實(shí)故事和細(xì)節(jié)的酷炫新手表。 另一方面是那些確實(shí)需要一些額外的努力才能自己發(fā)現(xiàn)的。 一個(gè)典型的例子就是175手表系列。
就我個(gè)人而言,我花在雅典手表上的時(shí)間越多,與表帶和機(jī)芯背后的一些人聊天的次數(shù)越多,我就越喜歡這個(gè)奇怪的品牌。 好像很快就能認(rèn)出來(lái),但根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),聯(lián)合國(guó)正在逆流而上,它包含很少匹配的小細(xì)節(jié),只能親自欣賞的那種,但一般只有長(zhǎng)時(shí)間佩戴才能欣賞。 再一次,典型的例子是 175 年手表系列,實(shí)際上我根本不喜歡它,只是從官方圖片來(lái)看,但我戴上它的那一刻,我愛(ài)上了它。
具有諷刺意味的是,這三者的來(lái)源是同一件事:信仰。 在圖片中,新的 175 周年紀(jì)念版——更多關(guān)于名稱和背后的故事——看起來(lái)相當(dāng)笨重,表殼上添加了一些微妙的表盤元素。 在金屬和琴頸方面,這種細(xì)微差別與該系列的這個(gè)更小、更精致的新版本相得益彰,現(xiàn)在根據(jù)具體版本提供 42 毫米和 44 毫米寬的表殼。
Blue、Panda 和形狀醒目的 有 42 毫米寬。 44 毫米寬的腕表是當(dāng)年的計(jì)時(shí)碼表。 表殼長(zhǎng)度很低,約為 11 毫米,但月歷計(jì)時(shí)碼表長(zhǎng) 13.66 毫米,半徑為 44 毫米。 所有這些都由制造的機(jī)芯提供動(dòng)力,硅和內(nèi)部為擒縱輪、游絲和錨開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的部件的混合物——考慮到它們?cè)谶@一高科技新部件歷史發(fā)展中的作用,這不足為奇。
如果你看到(劇透警告)個(gè)別腕表系列的 Blue 或 Blue 散發(fā)出一致的柔和光芒,那是因?yàn)樗鼈儗?shí)際上是來(lái)自專業(yè)制造商 Donzé 的 Grand Fire 景泰藍(lán)。 雅典表?yè)碛卸嗄甑木疤┧{(lán)表盤制造商。 可能是該批次中最強(qiáng)大的是 11,500 歐元的 Blue,它是一種 42 毫米寬的碳鋼結(jié)構(gòu),配備經(jīng) COSC 認(rèn)證的硅和組件手動(dòng)上弦制造機(jī)芯,4Hz 和 60 小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存,以及 175 件的編號(hào)限量版。 總是很昂貴,但內(nèi)外都是“強(qiáng)大”的包裝。 年歷計(jì)時(shí)盤、熊貓盤和月相盤的表盤為白色PVD或黑色噴漆。
今天,有點(diǎn)歷史。 該系列以大型、快速的導(dǎo)彈艇命名,它們的敏捷性確保它們可以輕松超越更大的油輪。 為此, 更輕、更薄。 所有這些海上聯(lián)系是怎么回事? 它建立在雅典表作為一家成功且高度依賴的航海計(jì)時(shí)器供應(yīng)商的歷史之上,該供應(yīng)商服務(wù)于 50 多個(gè)軍隊(duì)、相位線研究所和天文臺(tái)。
后來(lái), 的懷表成為機(jī)艙計(jì)時(shí)表的罕見(jiàn)延伸——這些更小、緊湊但精度更高的懷表將由船長(zhǎng)或他的后備人員攜帶上船。 也為大型車載天文臺(tái)開(kāi)辟了道路。 這條路早已延伸至腕表世界,巧妙通往明日的海洋系列。
's 是基于合法、豐富和廣泛歷史的精心制作、巧妙設(shè)計(jì)的致敬——過(guò)去和現(xiàn)在之間的聯(lián)系存在于悄然建立的細(xì)節(jié)中,例如奇怪的子表盤布局、各種樣式的元素表盤標(biāo)記和指針,以及公司使用其開(kāi)發(fā)的最新技術(shù)來(lái)追求更好的計(jì)時(shí)性能。 在保持 100-150 年歷史設(shè)計(jì)的真實(shí)性與創(chuàng)造在 21 世紀(jì)感覺(jué)新鮮和有用的產(chǎn)品之間的壓力之間可能很難取得平衡。 成功與否,就看大家的判斷了。
腕表系列定價(jià)如下:Panda 8,200 港元,Blue 11,500 英鎊,9,900 港元,日歷計(jì)時(shí)碼表 12,100 港元,飛行陀飛輪 48,400 日元。