針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種車(chē)載二氧化碳爆破設(shè)備充裝系統(tǒng)，是把逆變器、二氧化碳儲(chǔ)存罐、儲(chǔ)存罐保護(hù)架、充裝機(jī)、充裝架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜、成品架均放置于一個(gè)輕型卡車(chē)上，可駕駛輕型卡車(chē)前往所需爆詐地點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)充裝，充裝完成后即時(shí)使用。使得二氧化碳膨脹管的充裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸均可由此系統(tǒng)完成，降低充裝地與爆破地的距離，減少充裝時(shí)間與爆破時(shí)間的間隔，同時(shí)避免使用高壓二氧化碳儲(chǔ)存罐進(jìn)行充裝，提高充裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸效率，并保證整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行，不會(huì)對(duì)周?chē)ぷ魅藛T造成傷害。

1.車(chē)載二氧化碳爆破設(shè)備充裝系統(tǒng)，包括：輕型卡車(chē)、逆變器、二氧化碳儲(chǔ)存罐、儲(chǔ)存 罐保護(hù)架、出氣閥門(mén)、進(jìn)氣閥門(mén)、壓力表、充裝機(jī)、充裝架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜、成品架，其 特征在于：所述二氧化碳儲(chǔ)存罐安裝在上，儲(chǔ)存罐保護(hù)架、充裝機(jī)、充裝架依次安裝在輕型 卡車(chē)的車(chē)頭后方、車(chē)廂中心線(xiàn)上，二氧化碳爆破設(shè)備冰柜與成品架分別放在儲(chǔ)存罐保護(hù)架、充 裝機(jī)、充裝架兩側(cè)。
2.車(chē)載二氧化碳爆破設(shè)備充裝系統(tǒng)，其特征在于：所述儲(chǔ)存罐 保護(hù)架、充裝機(jī)的底座、充裝架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜的底座、成品架與所述輕型卡車(chē)的車(chē) 廂底板為螺栓連接。
3.車(chē)載二氧化碳爆破設(shè)備充裝系統(tǒng)，其特征在于：所述逆變器 與所述輕型卡車(chē)的蓄電池之間電性連接，所述逆變器、充裝機(jī)、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜之間電 性連接。
 
車(chē)載二氧化碳爆破設(shè)備裝系統(tǒng)技術(shù)域二氧化碳爆破設(shè)備涉及爆破配套裝置，尤其涉及一種車(chē)載充裝系統(tǒng)，屬于爆破技術(shù)域。
背景技術(shù)
是一個(gè)各種礦藏儲(chǔ)量非常豐富而且地形地貌比較復(fù)雜的國(guó)家。隨著近幾年的飛速發(fā)展，對(duì)開(kāi)采礦石、改造地形地貌和拆除破舊房屋的需求進(jìn)一步增加。近幾年市面上涌 現(xiàn)了一些運(yùn)用液態(tài)二氧化碳進(jìn)行爆破的裝置，但是這些裝置成品運(yùn)輸條件苛刻，而充裝機(jī) 價(jià)格昂貴，不利于隨地隨時(shí)充裝使用。有的充裝裝置直接拿高壓儲(chǔ)存罐進(jìn)行充裝，二氧化碳 膨脹器溫度接近室溫，充裝十分困難，容易發(fā)生危險(xiǎn)?，F(xiàn)有技術(shù)對(duì)進(jìn)行二氧化碳爆破設(shè)備安 全、高效、可移動(dòng)化、高效率充裝存在不足，需要提高和改進(jìn)。
 
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種車(chē)載二氧化碳膨脹器充裝系統(tǒng)，使得二氧化碳膨脹管的預(yù)冷、充裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸均可由此系統(tǒng)完成，降低充裝 地與爆破地的距離，減少充裝時(shí)間與爆破時(shí)間的間隔，同時(shí)避免使用高壓二氧化碳儲(chǔ)存罐 進(jìn)行充裝，提高充裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸效率，并保證整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行，不會(huì)對(duì)周?chē)ぷ魅藛T造成 傷害。
二氧化碳爆破設(shè)備解決所述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：設(shè)計(jì)一種車(chē)載二氧化碳爆破設(shè)備充裝系 統(tǒng)。包括：輕型卡車(chē)、蓄電池、逆變器、二氧化碳儲(chǔ)存罐、儲(chǔ)存罐保護(hù)架、出氣閥門(mén)、進(jìn)氣閥門(mén)、 充裝閥門(mén)、壓力表、充裝機(jī)、充裝架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜、成品架。
所述二氧化碳儲(chǔ)存罐上安裝有一個(gè)進(jìn)氣閥門(mén)、一個(gè)出氣閥門(mén)、一個(gè)二氧化碳?jí)毫?表，出氣閥門(mén)連接到充裝機(jī)上。充裝機(jī)、充裝架之間通過(guò)充裝閥門(mén)連接。
 
所述二氧化碳儲(chǔ)存罐安裝在上，儲(chǔ)存罐保護(hù)架、充裝機(jī)、充裝架依次安裝在所述輕 型卡車(chē)的車(chē)頭后方、車(chē)廂中心線(xiàn)上，二氧化碳爆破設(shè)備冰柜與成品架分別放在所述儲(chǔ)存罐保 護(hù)架、充裝機(jī)、充裝架兩側(cè)。
所述儲(chǔ)存罐保護(hù)架、充裝機(jī)的底座、充裝架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜的底座、成品架 與輕型卡車(chē)的車(chē)廂底板為螺栓連接。
所述逆變器與所述輕型卡車(chē)的蓄電池之間電性連接，逆變器、充裝機(jī)、二氧化碳膨 脹器冰柜之間電性連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，把逆變器、二氧化碳儲(chǔ)存罐、儲(chǔ)存罐保護(hù)架、充裝機(jī)、充裝 架、二氧化碳爆破設(shè)備冰柜、成品架均放置于一個(gè)輕型卡車(chē)上，可駕駛輕型卡車(chē)前往所需爆詐 地點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)充裝，充裝完成后即時(shí)使用。二氧化碳膨脹管在爆破地進(jìn)行充裝，降低充裝地與 爆破地的距離，充裝完成后可以即時(shí)使用，不用經(jīng)過(guò)額外的長(zhǎng)距離運(yùn)輸，減少充裝時(shí)間與爆 破時(shí)間的間隔，同時(shí)不使用高壓二氧化碳儲(chǔ)存罐而是用充裝機(jī)進(jìn)行充裝，規(guī)避高壓二氧化 碳儲(chǔ)存罐可能帶來(lái)的爆詐危險(xiǎn)，使得二氧化碳膨脹管的預(yù)冷、充裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸均可由此系 統(tǒng)完成， 提高充裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸效率，并保證整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行，不會(huì)對(duì)周?chē)ぷ魅藛T造成 傷害。