近期，2022款別克君威實(shí)車在多地經(jīng)銷商展廳出現(xiàn)，這引發(fā)了消費(fèi)者關(guān)注，是對(duì)于中型運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)新選擇的關(guān)注，作為年度進(jìn)行改款的車型，新車憑借配置有所升級(jí)，以及車系進(jìn)行了精簡，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
價(jià)格體系調(diào)整
2022款君威家族于今年1月正式上市，它推出了普通版，它還推出了GS版兩種車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是19.68萬至24.98萬元，其中552T智享型與652T智享型價(jià)差為1.4萬元，這種定價(jià)策略使君威在同級(jí)車型中維持價(jià)格優(yōu)勢(shì)，相較于帕薩特、雅閣等競(jìng)品更具性價(jià)比。
新車針對(duì)車款數(shù)量做了精簡舉措，以原本的3款削減至2款，且運(yùn)用了統(tǒng)一的“智享型”命名體系，如此調(diào)整致使消費(fèi)者選購流程得以簡化，同時(shí)還彰顯出品牌聚焦核心配置的戰(zhàn)略意向，君威GS系列保持了原來的車款布局，持續(xù)于高性能細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行主打。
外觀設(shè)計(jì)特征
2022款君威按家族化設(shè)計(jì)語言展現(xiàn)，其前臉采用飛翼式進(jìn)氣格柵，該格柵與展翼型全LED大燈匹配組合，車身側(cè)面線條態(tài)勢(shì)流暢，F(xiàn)astback溜背設(shè)計(jì)塑造出轎跑風(fēng)格，其尺寸保持4904mm車長，還有2829mm軸距，這些符合中型轎車標(biāo)準(zhǔn)定位。
君威GS版本，憑借專屬運(yùn)動(dòng)套件強(qiáng)化視覺沖擊，該套件中有熏黑輪圈，還有紅色 Brembo 剎車卡鉗，以及后擾流板。普通版車型配備 17 英寸輪轂，652T 車型升級(jí)到 18 英寸輪轂并搭配 245/45 R18 輪胎，兩者造成顯著外觀差別。
內(nèi)飾配置升級(jí)
車內(nèi)所采用的是摩卡棕與黑色的雙拼配色方案，中控臺(tái)維持著環(huán)抱式布局，全系標(biāo)配8英寸液晶儀表盤，8英寸中控屏為標(biāo)準(zhǔn)配置，這其中控屏支持Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)，方向盤是用真皮予以包裹的，其握感經(jīng)過相應(yīng)優(yōu)化以此提升駕駛體驗(yàn)。
配置層面最大的亮點(diǎn)是，將既能夠?qū)崿F(xiàn)流媒體功能的內(nèi)后視鏡列為汽車全系標(biāo)準(zhǔn)配備，將具備無線充電功能的手機(jī)充電器列為汽車全系標(biāo)準(zhǔn)配備，將電動(dòng)控制的后備廂列為汽車全系標(biāo)準(zhǔn)配備 。這些配置，過去一直僅僅只會(huì)出現(xiàn)在車輛高配版本上，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了向下投放，讓入門級(jí)別的automobiles在性價(jià)比方面實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)顯著的提升，這充分彰顯了品牌的誠意。
552T智享型有一款發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5T SIDI直噴渦輪增壓的，它的最大功率為124千瓦，峰值扭矩是250牛·米，該動(dòng)力構(gòu)成兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，還兼顧日常駕駛需求，百公里綜合油耗是6.3升，適宜城市通勤場(chǎng)景。
是652T車型搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有GS版本，其最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能在四缸高性能模式下切換，能在四缸經(jīng)濟(jì)模式下切換，還能在兩缸超經(jīng)濟(jì)模式下切換，并且配合9速HYDRA-MATIC智能變速箱別克君威gs定制版，達(dá)成動(dòng)力與節(jié)能的平衡。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
在中型轎車市場(chǎng)里，君威憑借運(yùn)動(dòng)化定位，同有著商務(wù)取向的帕薩特、天籟等車型，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，其直接競(jìng)品包含福特蒙迪歐、雪佛蘭邁銳寶XL等運(yùn)動(dòng)轎車，大眾CC因更高定價(jià)，構(gòu)成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。
在今年2月份，君威的銷售量數(shù)據(jù)顯示其售賣了5000臺(tái)，在中型車銷量榜上位居第13位。君威這樣的表現(xiàn)，與月銷售量超過一萬的雅閣存在差距，然而，若將芯片短缺等客觀因素考量進(jìn)去，在二線豪華陣營里，這樣的成績?nèi)匀皇侵档糜枰钥隙ǖ摹?/p>
選購建議解析
就那些預(yù)算有限的消費(fèi)者來講，552T智享型配備多項(xiàng)實(shí)用配置后，已然可滿足其日常需求。若有消費(fèi)者追求更強(qiáng)動(dòng)力及運(yùn)動(dòng)外觀，那么652T智享型和552T智享型之間1.4萬元價(jià)差，帶來的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及18英寸輪轂的升級(jí)，其在性價(jià)比方面優(yōu)勢(shì)頗明顯 。
適宜對(duì)性能有著特殊要求的用戶的是君威GS，其擁有專屬運(yùn)動(dòng)座椅，具備CDC全時(shí)主動(dòng)懸掛系統(tǒng)別克君威gs定制版，配備Brembo剎車系統(tǒng)，能帶來更純粹駕乘樂趣，鑒于終端優(yōu)惠而言，現(xiàn)如今全系車型都存在1.5至2萬元的市場(chǎng)讓利狀況，實(shí)際入手價(jià)格更具吸引力。
在當(dāng)下，運(yùn)動(dòng)中型轎車市場(chǎng)呈現(xiàn)出群雄逐鹿的態(tài)勢(shì)，此時(shí)您覺得 2022 款君威進(jìn)行的配置升級(jí)，能不能對(duì)雅閣、凱美瑞等日系車型在市場(chǎng)中的地位起到撼動(dòng)作用呢？歡迎在評(píng)論區(qū)分享您的觀點(diǎn)，要是認(rèn)同本文分析那就請(qǐng)點(diǎn)贊給予支持！
186信息網(wǎng)原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明本文來自：www.xt88.cn
.png){kind=small}