電動轉轍機防護罩概述

隨著轉轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉轍機內，使轉轍機內產(chǎn)生水汽，靖江zd6轉轍機防護罩 電動轉轍機防塵罩本實施例固定裝置結構示意圖本實施例固定裝置與轉轍機防護罩連接關系示意圖本實施例啟閉式掛扣結構示意圖本實施例固定螺栓與開口銷連接示意圖本實施例第二固定件啟閉式掛扣及彈性件與固定螺栓連接關系放大圖。,位移板上設置有與限位塊相匹配的限位槽，位移板上開設有與連接繩相匹配的卡槽，卡槽由位移板的一側向內延伸至限位槽，并使限位槽與卡槽相互連通，通過將連接繩卡設在卡槽內，卡槽可以對連接繩起到限位作用，限位槽將限位塊進行限位。,整體系統(tǒng)工作效率也大幅度的降低，實用新型內容本實用新型提供了一種高鐵轉轍機防護罩，將外流雨水，殘留物體隔離，防護好，適用于高鐵轉轍機防護設備，為了達到上述目的，采取如下的技術方案一種高鐵轉轍機防護罩。易引發(fā)轉轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴重時導致電動轉轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，靖江zd6轉轍機防護罩 電動轉轍機防塵罩降低了維護或檢修的效率，同時也因為頻繁拆卸降低了防護罩的使用壽命當防護罩沒有固定時，火車行進容易帶動防護罩飛起，甚至造成意外事故此外，金屬材質的防護罩本身也會生銹，影響后續(xù)使用，同時在防護罩飛起時更容易產(chǎn)生較大的事故。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內。

 

電動轉轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設備的要求越來越高。原轉轍機防護設備隨著列車高速通過時，靖江zd6轉轍機防護罩 電動轉轍機防塵罩圖中左底板安裝孔右底板第二安裝孔托架上板下板連接桿橢圓形銑長槽防水蓋板折邊螺栓平墊螺母彈墊碟型螺母回型開口槽橡膠墊回型開口銷，具體實施方式下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述，實施例的一種高鐵轉轍機防護罩，它如圖。,限定有第二等的特征可以明示或者隱含地一個或者更多個該特征，在的描述中，除非另有說明，多個的含義是兩個或兩個，在的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語安裝相連連接應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接。,如圖和圖所示，步驟中將防護罩安裝在轉轍機的桿件上的方法步驟，防護罩適于由頂部底部和兩側壁形成的一軸向通腔，以入轉轍機的桿件步驟，防護罩的一端適于抵于轉轍機的外殼表面，并通過抱箍將防護罩鎖緊在位于桿件根部處的轉轍機法蘭盤上以及步驟。固定不牢，有發(fā)生防護設備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

 

電動轉轍機防護罩主要結構

高鐵轉轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側邊，所述頂面的相對的兩條側邊分別連接所述的兩個側面，靖江zd6轉轍機防護罩 電動轉轍機防塵罩為了方便對連接繩進行控制，進一步地，控制機構還用于帶動連接繩位移的位移機構，通過將連接繩設置在位移機構上，位移機構可以帶動連接繩位移，實現(xiàn)帶動鎖體機構位移，為了便于實現(xiàn)位移機構，進一步地，位移機構設置在防護罩本體上的位移板。,的托架上板和下板兩末端均設有兩個回型開口槽，槽口的方向一致且相對連接桿對稱設置，的左底板和右底板分別設有安裝孔和第二安裝孔，左底板和右底板均為形且分別設有安裝孔，的安裝孔分別設置在兩底板的末端拐角處安裝孔，形開口朝外設置。,本實用新型的有益是本實用新型的鐵路轉轍機的新型防護罩將罩殼設在轉轍機桿件上，以使罩殼罩住轉轍機桿件并跟隨轉轍機桿件同步運動，以防止雨雪灰塵侵入轉轍機內。所述側面和頂面形成罩體的內部空間；每個側面均設有安裝法蘭邊；所述頂面上設有窗口，所述窗口靠近頂面沿側面延伸方向的一末端。