近日，位于浙江嵊州市的東茗隧道順利貫通，為杭紹臺鐵路的如期完工打下了良好的基礎(chǔ)。據(jù)了解，此條隧道長18公里左右，這個長度在整個華東地區(qū)非常少見。隧道貫通之后，接下來還需要投入更多的時間來進(jìn)行路面和隧道內(nèi)部的施工作業(yè)，在這個環(huán)節(jié)需要用到大量的砂石骨料等基礎(chǔ)材料，而這些材料的保質(zhì)保量的供應(yīng)，成為順利完工的基礎(chǔ)工作。在砂石骨料的生產(chǎn)中，顎破的使用非常普遍，大部分的物料破碎都需要經(jīng)過顎破的初級破碎之后，才能夠順利的進(jìn)入其他的破碎機(jī)進(jìn)行逐級的破碎，所以說，顎破在砂石生產(chǎn)企業(yè)中的應(yīng)用范圍非常廣泛，同時數(shù)量也是非常的多。相較與其他的破碎機(jī)來說，可能維修的需求要更高一些。為什么這么說呢？因為顎破有一個明顯的特點就是，比較容易受到磨損，所以說可能要比其他破碎機(jī)更需要維修。
同樣生產(chǎn)條件下的顎破，定期進(jìn)行保養(yǎng)的設(shè)備，跟經(jīng)常使用不維修保養(yǎng)的設(shè)備之間的差距是很明顯的，顎破也和我們平時使用的其他工具一樣，需要定期的，清除故障隱患，才能夠在生產(chǎn)旺季的時候保持高效的性能，同時減少發(fā)生故障的幾率。如果我們長期使用的同時又不進(jìn)行定期的話，可能不會發(fā)現(xiàn)一些隱藏的故障，從而使故障越變越大，以至于后來需要花費大量的時間和金錢去進(jìn)行維修。所以說顎破維修是有相應(yīng)的技巧的，我們在生產(chǎn)淡季的時候可以對設(shè)備進(jìn)行檢修，等到旺季的時候生產(chǎn)，這樣的話就可以兩不耽誤了。
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