編者注：
這是武漢封城的第17天。 每天當我醒來時，武漢都是全球新聞的焦點。 已經持續了半個月了。 連日來，武漢900萬人宅在家里。 該市的公共交通已暫停。 市內各大醫院均已尋求幫助。 截至昨天，全國確診病例不斷攀升……疫情來得突然，而作為疫情源頭的武漢正處于風暴的中心。 幾乎所有的武漢人突然被妖魔化，甚至出現了一些嚴重的歧視行為。 此外，武漢民眾還面臨著病毒恐懼、物資短缺等謠言帶來的壓力。 請閱讀。
喧囂的城市漸漸變得寂靜。
想了解武漢民眾的現狀嗎？
武漢經歷了數百場戰役
武漢的歷史有多少年？
北郊盤龍城遺址是武漢城市建設的開端
已有3500年的歷史
武漢幾千年歷經曲折
這片土地上發生了太多的坎坷故事。
讓我們用100張照片還原武漢百年歷史
暗示
有很多照片，有些照片我找不到年份。
所以我只按大概年份對它們進行排序。
▲1865，漢口
▲漢口法租界街景，右邊是明德飯店。 這可能是漢口最早的照片。
▲漢口租界，拍攝時間大約在1868年至1872年間。
▲湖廣總督張之洞監修京漢鐵路。
▲1874年，漢口，當地達官貴人列隊游行，官員們坐在后面的轎子里。
▲1888年，漢口，英租界跑馬場的人群。
▲1890年代的漢口江灘，與現在相比，船多于人。
▲1894年，漢陽，張之洞視察漢陽鐵廠。
▲1889年，湖廣總督張之洞奏請清政府批準設立湖北工業學堂。
▲漢口解放大道協和醫院。
▲1910年，中國第一座公共圖書館在武漢誕生。
▲1911年10月10日，武昌起義爆發，圖為湖北軍政府成立。
▲1911年，漢口，劉家廟車站。
▲1911年10月，漢口，清軍炮兵。
這是清軍炮兵與革命軍在劉家廟車站附近互相炮擊。
▲1911年10月，在漢口，清軍經過某座浮橋。
▲清末，漢口市政廳外的人群。
▲1913年的漢口塔是武漢最早的高層建筑和標志性建筑，至今仍保存完好。
▲1913年，漢口，時尚的漢口姑娘。
▲漢口，漢江碼頭旁的吊腳樓，拍攝于1913-1915年左右。
▲1913-1915年，武昌郊外。
▲1913-1915年，從蛇山眺望長江。
▲民初武昌奧略樓。
1907年，湖廣總督張之洞升任內閣學士兼軍機尚書。 他的弟子和前任官員在武昌佘山頂建造了“豐都塔”，以紀念張氏的功績。 書本語言）。
▲1916年，漢口，中國銀行。
英租界修建的圍墻擋住了中國銀行的大門。 這段墻于1923年被拆除。
▲1920年代，漢口市政廳。
▲1926年，漢口租界。
北伐軍占領漢口前后，漢口英租界濱江大道上都有用沙袋、鐵絲網筑成的工事。
▲俄羅斯租界。
▲1927年，漢口，一名男子身穿印有與英國、日本斷交標語的服裝參加反帝游行。
▲1927年，漢陽，漢陽鋼鐵廠。
▲1930年，漢口，租界內的江漢關鐘樓。
漢口海關——江漢海關始建于1861年11月。1922年11月4日，江漢關開建60周年，舉行大樓奠基儀式。
▲1930年代的漢口租界，沿江分布著各種外國租界。
▲20世紀30年代，漢口商業街六渡橋。
▲1830年代的循禮門車站。
循禮門站非常“歐陸”，一直保留到2009年才被拆除。 地鐵2號線循禮門站仿照舊循禮門火車站修建了出口大樓。
▲1930年代，國立武漢大學全景，周邊仍顯得荒涼。
▲1931年，漢口災難。
▲1931年水災后的陳家集站
陳家集站是京漢鐵路進入漢口的首站。 距離漢口市區較遠，車站較小。 促進了該地區的工業發展，形成了漢口下游重要的陳家集工業區。
▲1936年，正值壯年的他是武漢大學中文系的學生。
▲1937年，蔣公在國立武漢大學舉行閱兵式。
▲1938年，長江漢口。
▲1938年，萬家嶺戰役中，我軍重機槍陣地向敵人掃射。
▲20世紀50年代，漢口人民樂園。
▲1957年，漢口，蘇聯援建的漢口長江大橋正在建設中。
▲1957年10月，武漢長江大橋竣工通車。
▲1958年，漢口碼頭。
長江航運管理局將從四川運來的糧食運往上海。
▲1959年，武漢，女司機。
▲1959年夏秋，武漢遭遇長達80多天的大旱。
▲1961年，武漢，12月26日，毛澤東在東湖賓館度過了68歲生日。
▲1962年，溥儀被赦免后，與妻子李淑賢參觀武漢長江大橋。
▲1969年國慶節，武漢和湖北各族群眾身著節日盛裝，載歌載舞。
▲20世紀70年代的武漢城市地圖。
▲1871年，黃鶴樓。
▲1971年，武漢長江邊的兩個煙囪之間矗立著毛澤東的雕像。
▲20世紀80年代的武漢，武勝路路口。
▲20世紀80年代，武漢，中山公園。
▲20世紀80年代，漢口火車站。
▲20世紀80年代，武漢，漢正街。
圖中的扛扁擔的男子是當時的一種職業——“挑扁擔”，是農民工進城務工后才開始流行的。
▲20世紀80年代，武漢客運港。
當時航運還很繁榮，因為坐船比坐火車便宜得多！
▲20世紀80年代的二橋社區。
▲1980年代的東湖聽濤軒，當時的景色也非常宜人。
▲20世紀80年代，游客到武漢大學踏青賞櫻。
原來，那個年代就已經流行去武大賞櫻花了……
▲20世紀80年代，武漢人過早地走上街頭。
▲1980年，一輛上海牌汽車在街上拋錨，一群人奮力將車推到車后。
▲1983年的水果湖，有軌電車仍然是主流公共交通。
▲1985年，武漢，黃鶴樓。
▲1985年，武漢，航空路旋轉木馬。
圖片左邊是漢口飯店。 照片是在武漢賓館的天臺拍攝的，也就是現在的新世界中心店所在的地方。
▲1985年，夕陽西下的武漢漢口飯店。
漢口飯店是當時漢口的一座高層建筑地標，圖中左中的武漢購物中心依稀可見。
▲1985年，武昌汽車總站。
現在的富家坡長途客運站建于1984年，現在的客運站是2006年翻新的。
▲1985年，武漢一對新人在品芳照相館拍攝婚紗照。
▲1985年，武漢，國營水果店。
▲1985年，武漢，省婦幼保健院。
▲1985年，武漢，揚子江毛紡廠店面。
▲1985年，武漢的兩名女員工在店前炫耀新買的墨鏡。
▲1985年生產的蓮花牌洗衣機。
圖片中間最大的洗衣機是1985年首次推出的雙桶洗衣機。
▲1985年，武漢，中山大道江漢路口附近。
▲1985年，春晚的江漢路立交橋。
大招牌也是很多人對江漢路的深刻記憶。 2015年，立交橋拆除重建，情況發生了變化。
▲1986年的武漢公交車。
▲1987年，漢口街頭出現的舞蹈大概就是現在的廣場舞了。
▲1988年，武漢交通安全標語。
圖中的黃鶴樓依然是武漢不變的標志，看起來特別親切！
▲20世紀90年代，一對戀人在武漢展覽館前親熱，執法人員上前制止。
▲20世紀90年代，金宇熙的到來，為黑白的武漢注入了一抹紅色。
▲1992年，友誼路一家人走上街頭。
▲1993年，武昌漢陽碼頭。
▲1993年，1路有軌電車在長江大橋上“斷辮子”。
▲1994年武漢鐘表城，漢口萬松園武漢鐘表城，司機試圖將垃圾車扶正。
▲1995年，武漢，江漢路第一家麥當勞餐廳。
▲1996年，武漢最后一個沒有通電的新洲鳳崗村通電了。
▲1997年，硚口供電營業廳大廳里，“每戶一表”安裝前排起了長隊。
▲1998年漢口寶華街鳥瞰圖。
▲1999年，武漢江漢路，通往中央百貨的人行天橋場景。
▲2004年7月，武漢軌道交通1號線投入運營。 武漢成為中部地區第一個開通軌道交通的城市。
▲2004年，漢口六合路。
▲2008年，江漢路發生一起墮胎事件。
▲2008年，大雪中的晴川閣。
▲2009年，大直門火車站。
▲2009年，光谷廣場。
▲2020年，武漢。
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