記者 季明志

目前，北京輕軌二期規劃的6條線路正在不斷加快建設。 記者了解到，目前多條線路車站已進入設備安裝和入戶裝修階段。 7月初，武漢輕軌四號線一期工程率先打響設備安裝及家裝工程的“第一槍”。 本期記者走進輕軌的“化妝師”，在裝修和家裝團隊中，帶大家揭秘軌道交通裝修和家裝是怎么做的。

（建設投資副院長趙新英、十級技術崗王大鵬、十二級技術崗李奇就家裝工作進行交流）

在軌道交通建設中，不僅是土建，裝修、家居裝飾也是重要組成部分。 裝修和家居裝修作為輕軌的“門面”，是影響乘客乘坐體驗最直觀的誘因。 7月初，武漢軌道交通四號線一期設備及家裝工程復工在彭辛莊站舉行，拉開了北京軌道交通四號線一期設備安裝及家裝工程的帷幕與此同時，在3號線二期工程施工現場，工人們正在齊心協力安裝鋁材，家居裝修工作正在緊鑼密鼓地進行。

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家裝工作的一大難點就是轉入西站的家裝工作。 要確保在建線路不會影響已開通線路的正常運營。 二期建設規劃僅4號線就有6個換乘北站，實現與1、2、3、6、7、8號線的換乘。

裝修家裝團隊借鑒君王福莊站、八尖堡站的施工經驗，制定專項方案，優化施工時間。 根據中轉站的特點，他們做了多種嘗試：夜間不施工，只進行物資規劃，夜間停止運營后進行施工； 為了減少粉塵，切割作業在站外進行； 所有點焊作業均配備焊煙收集器，西站現有設備的遷移已提前規劃……

除了借鑒原有的經驗外，裝修家裝團隊正在積極探索新思路、新舉措。 在4號線一期工程建設中，趙新英帶領團隊采用“樣板引進”的理念，從家居裝修、設備、材料選擇等方面選擇北站進行建設。 為車站建設提供“樣板間”，更好地實現“設計與實踐的雙統一”，提高工程建設質量。

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他們還探索了通過優化轉換層和方道安裝工藝來減少現場點焊的方法； 提出了可拆卸鋁方案，為后續操作維護提供更便捷的方法； 帶頭和運營公司的朋友一起，聽取乘客的意見……他們全身心地付諸實踐。 他們把“人民輕軌為人民”的理念融入到工作的每一個時刻，努力為居民和乘客打造更加舒適的乘車空間。

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