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其傳統(tǒng)系列中的秒表功能。 在檔案中的這個專題中，我們測試了這位經過天文臺認證的新秀是否是另一個贏家。 泰格豪雅 (TAG Heuer) 于 1933 年首次制造，作為車輛和飛機的秒表。 這些駕駛艙儀表安裝在儀表板上，用于監(jiān)控駕駛或飛行時間。

后來的Super將時間顯示、秒表和旋轉表圈組合在一個儀器中，其數(shù)字看起來與我們測試的Watch 5上的數(shù)字相似。1962年，豪雅推出了同名計時腕表。 從一開始，它就在旋轉表圈上提供了多種軌道，例如用于第二時區(qū)的 12 小時分割標記或用于檢測一小時間隔的 60 分鐘標記。

1969 年，推出了由 11 驅動的 -matic，部分由豪雅開發(fā)。 它是首款采用現(xiàn)代酒桶形表殼的手動計時機芯之一，并在 6 點鐘位置設有窗口日期顯示。

它早已從駕駛艙計數(shù)器演變?yōu)闀r尚的運動手表。

我們的測試腕表并不是基于單一的早期型號，而是融入了第一款帶有厚表耳的計時碼表表殼、-matic 表盤和超級數(shù)字等元素。 這些與新元素（如表盤的漸變顏色（此處以黃色顯示））和舊功能（如采用更新設計的旋轉表圈）混合在一起。 所有這些造就了迷人、永恒、多功能的外觀。 夜光數(shù)字、醒目指針和防眩光藍寶石水晶玻璃表鏡使時間易于讀取，甚至日期也一目了然。 單向旋轉表圈有精細分割的軌道，加上三角形標記上沒有夜光涂層，需要仔細閱讀。 但由于這不是像潛水表這樣的專業(yè)儀器，因此對于輔助功能來說這是可以接受的。

表圈鑲嵌由防刮陶瓷制成，這并不像以前那么罕見，但它的優(yōu)勢在于它可以長時間抵抗失去光澤的跡象。 另一個積極的特點是：邊框以微小的增量旋轉，方便使用，不會無意中滑落。 據悉，從駕駛艙儀表上拆下的超大表冠并未旋緊，進一步簡化了操作。 黑客機制允許精確設置時間。

漸變煙熏黑色表盤展現(xiàn)出腕表現(xiàn)代的一面。 5號機芯的日期顯示位于6點鐘位置。

還有關于穿著舒適度的好消息。 這款手表的尺寸為 42.75 毫米，尺寸完美，不會太厚，舒適地掛在脖子上，這也得益于厚實的小羊皮手表和扁平針扣。 深藍色手表搭配白色表盤和表圈，看起來很有吸引力。 這是另一個不錯的功能：使用外部的塑料釋放裝置可以輕松拆卸和更換手表。 其他選擇包括紅色或淺藍色皮革手表以及金屬表帶和一系列織物手表。

手表、表扣和鋼殼都做工精良。 堅固的表背刻有車輪和螺旋槳，向其作為車輛和民航模型的起源致敬。 （名字“”來自這兩個詞的開頭。）其實，透明的表背就很好了，但是紅色凸起的雕刻看起來很棒，泰格豪雅根據視覺將機芯稱為5號機芯。 不起眼的sw200在結構上幾乎是一樣的。與相同。 然而，這款堅固可靠的手動機芯甚至在裝殼前就獲得了天文臺認證。

表殼的形狀、數(shù)字和指針均來自早期型號。 旋轉表圈以微小的增量旋轉。

最初，塔格豪雅計劃在該型號中安裝自己的內部碳復合游絲。 但這些新型防磁、耐低溫游絲需要額外的、長期的測試，以確保全年和所有條件下的完美功能。 最初部分表款并沒有配備新游絲，因此在2019年展會上展示的原型上，表盤上并沒有“”標簽。

豎起大拇指微海報

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