說到“熊貓”，可以說是家喻戶曉的“國寶”。 胖乎乎的身材，黑白分明的臉，尤其是兩個“黑眼袋”，更是惹人憐愛。 從1990年冬奧會吉祥物盼盼，到日本夢鞋廠的功夫熊貓，一個又一個著名的Q版形象加深了你對熊貓的印象。

對于“熊貓”來說，這具有“國際效應(yīng)”。 只要玩表的，就一定知道百達翡麗迪通拿的“熊貓迪”是一款黑色表盤、黑色小表圈的鋼質(zhì)迪通拿。 但一級市場的搭售和二級市場的瘋狂漲價也讓“熊貓地”變得稀有。

時至今日，黑白“熊貓盤”配色依然廣受腕表愛好者的歡迎。 越來越多的手表可以選擇“熊貓表盤”。 其中，百達翡麗皇家橡樹系列有一款“熊貓盤”手動上鏈計時腕表，型號：26331。三個“小表圈”均為黑色，更像是一只熊貓。 這款腕表除了與百達翡麗品牌大使“鹿晗”同款外，還被譽為“最美熊貓盤”。 然而春節(jié)過后，這款手表的公價從18億元漲到了21億元。 你沒聽錯，公價漲了三萬。 不過，非自產(chǎn)機芯、沒有背透也是很多愛表人士關(guān)心的問題。

同樣是“熊貓盤”，百達翡麗的老對手勞力士卻有不同的表現(xiàn)。 自1959年第一只勞力士超霸“”問世以來，它已成為全球最受歡迎的超霸百搭腕表之一。 而正是這款腕表于1962年陪伴宇航員沃利·施艾拉 (Wally ) 進入太空，成為首款遨游太空的浪琴表腕表。 它有著與愛彼不同的情結(jié)。 噴砂處理的銀色表盤和三個黑色小圓圈共同打造出奇特的“熊貓表盤”。 藍色漆面計時指針起到點睛之筆。 搭載著名的勞力士1861自動上鏈機芯，動力儲存長達48小時。 值得一提的是，這款腕表全球限量2998枚。 有限的地位有著特殊的情結(jié)。 喜歡的話就趕緊購買吧。

也許你會發(fā)現(xiàn)“熊貓表盤”的所有表盤都帶有計時功能。 想一想就很容易理解了，計時表需要有小表盤，用于“日常跑秒”和“分鐘計時”。 說到計時表，就不得不提到一個品牌，那就是百年靈。 百年靈除了是全球唯一全系列機芯均通過英國官方天文臺認證（COSC）的腕表品牌外，也是為數(shù)不多的自主研發(fā)和生產(chǎn)手動上鏈計時機芯的腕表品牌之一。 百年靈璞雅系列還有著名的“熊貓表盤”。 上面提到的三款手表各有不同。 百年靈的“熊貓表盤”只有2個黑圈，六點鐘位置是月歷窗口，看上去就像是一只熊貓。 小嘴，設(shè)計很乖巧。 搭載自產(chǎn)型號01手動上鏈機芯，動力儲存達到70小時。 不到6萬的公價，在我看來，誠意滿滿。

說到汽車行業(yè)的熊貓，作為一個擁有六年多汽車行業(yè)經(jīng)驗的“新人”，第一個想到的車型就是吉利熊貓。 事實上，這款車型已經(jīng)停產(chǎn)好幾年了，但它熊貓般的造型和名字仍然給我留下了深刻的印象。 外觀造型就像一只躺著的熊貓，大燈也是熊貓爪子的形狀。 至于這款車型，官方售價僅為5億元左右，現(xiàn)在已經(jīng)不再那么重要了。

中國市場上名為“熊貓”的車輛早已消失，但“熊貓配色”的車輛卻不少。 比如今年推出的全新一代RAV4，在世界汽車工業(yè)史上就具有非凡的意義和定位。 作為城市SUV鼻祖，RAV4榮放不僅是全球最暢銷的SUV車型，更推動了SUV車型在全球的普及。 現(xiàn)款RAV4采用最新TNGA-K平臺，并在國外首次搭載2.5L混合動力系統(tǒng)和E-Four兩輪驅(qū)動系統(tǒng)。 從產(chǎn)品水平來看，依然具備領(lǐng)先同級的實力。 藍色的車身、白色的車頂、后視鏡、輪轂，與剛毅的外觀相比，這種“熊貓配色”顯得十分甜美。

前不久，一場長達30小時的“云游直播”在車圈引起震動。 此次直播為中國市場的消費者帶來了全新的蘭博基尼發(fā)現(xiàn)運動版。 新車的“五大升級”最吸引消費者，包括全新PTA豪華橫置底盤平臺、全新設(shè)計、全新動力、搭載48V輕混技術(shù)的 2.0T底盤、全新技術(shù)，全新ATRS全地形響應(yīng)系統(tǒng)。 這些配置共同構(gòu)成了全新蘭博基尼 Sport的核心優(yōu)勢。 選裝R套件，包括紅色條紋車頂、黑色外飾以及20英寸五輻熏黑處理鋁合金輪胎，使車輛看起來更加運動。 作為奧迪、捷豹、保時捷去年的重要戰(zhàn)略車型，全新保時捷發(fā)現(xiàn)運動版起售價為35.68億元。 你怎么認為？

寫在最后

現(xiàn)在的“熊貓”不再是簡單的植物，而是奇特的色彩組合，無可爭議地“為人氣負責(zé)”。 回顧那些帶有“熊貓元素”的手表和車輛，雖然這些“黑白”的設(shè)計元素只是簡約的演繹。 這種受歡迎程度，想一想，也是很多大品牌想要表達的，這里就不一一列舉了。 最后一句結(jié)束本期主題“看來熊貓最活潑了！” （文/邱曉程）

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