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太陽能速度反饋限速標(biāo)志 太陽能雷達(dá)測(cè)速儀車輛速度提示屏報(bào)價(jià)

   2025-03-26 浙江華源智控科技有限公司160
核心提示:太陽能速度反饋限速標(biāo)志:是通過微波雷達(dá)來測(cè)量路面上車輛行駛的速度,測(cè)速原理是多普勒工作原理,雷達(dá)測(cè)速標(biāo)志利用微波照射行駛中的車輛,并從返回的微波信號(hào)中提取出目標(biāo)速度信號(hào),再轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的車速值,又要和系統(tǒng)中的限速值進(jìn)行對(duì)比,若測(cè)速的速度大于限速值,則以紅色字體來顯示所檢測(cè)的速度值,若小于限速值,則以綠色字體來顯示檢測(cè)速度值。 當(dāng)車輛進(jìn)入雷達(dá)測(cè)速標(biāo)志檢測(cè)區(qū)域時(shí)(大約為雷達(dá)測(cè)速屏前部600m的范圍內(nèi)),微波雷達(dá)將自動(dòng)探測(cè)車輛行駛的速度,并在LED顯示屏上予以顯示及時(shí)提醒駕駛員注意降低行駛速度,從而有

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太陽能速度反饋限速標(biāo)志:是通過微波雷達(dá)來測(cè)量路面上車輛行駛的速度,測(cè)速原理是多普勒工作原理,雷達(dá)測(cè)速標(biāo)志利用微波照射行駛中的車輛,并從返回的微波信號(hào)中提取出目標(biāo)速度信號(hào),再轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的車速值,又要和系統(tǒng)中的限速值進(jìn)行對(duì)比,若測(cè)速的速度大于限速值,則以紅色字體來顯示所檢測(cè)的速度值,若小于限速值,則以綠色字體來顯示檢測(cè)速度值。

   當(dāng)車輛進(jìn)入雷達(dá)測(cè)速標(biāo)志檢測(cè)區(qū)域時(shí)(大約為雷達(dá)測(cè)速屏前部600m的范圍內(nèi)),微波雷達(dá)將自動(dòng)探測(cè)車輛行駛的速度,并在LED顯示屏上予以顯示及時(shí)提醒駕駛員注意降低行駛速度,從而有效減少因超速引發(fā)道路交通事故的發(fā)生。

產(chǎn)品名稱:太陽能速度反饋限速標(biāo)志

型號(hào):XH-FKY-001B

規(guī)格尺寸:

三位數(shù)字規(guī)格:800*450*1900mm

技術(shù)參數(shù):

工作電壓:12v

探測(cè)車速范圍:255公里/小時(shí)以內(nèi)

提示限速顯示模式:限制速度內(nèi)顯示為綠色數(shù)字,超出限制速度時(shí)顯示紅色數(shù)字。

適用范圍:居民區(qū)/停車場(chǎng)/高速公路/一般公路/廠區(qū)/建筑工地/礦區(qū)或鐵路運(yùn)輸區(qū)域/事故多發(fā)路段(如彎道;隧道;橋梁)/學(xué)校/營區(qū)等周邊區(qū)域港口碼頭等道路需要提示的地點(diǎn)。

同時(shí)適用2-5個(gè)車道

1.dfs工作的基本步驟:

   ◆  車輛進(jìn)入雷達(dá)的檢測(cè)區(qū)域;

   ◆  微波雷達(dá)探測(cè)車輛的速度;

   ◆  顯示屏控制器控制電子顯示屏顯示車輛的速度;

   ◆  若檢測(cè)到多輛車車速則先顯示車速快的;

   ◆  若檢測(cè)車速小于限速采用綠色顯示檢測(cè)車速

   ◆  若檢測(cè)車速大于限速則采用紅色顯示檢測(cè)車速;

2.環(huán)境溫度: -15°c +60°c,濕度: 5%rh 95%rh

3.雷達(dá)波參數(shù):

   ◆       雷達(dá)波散射角: 12°;

   ◆       測(cè)速范圍:約50 180 m

   ◆       車速范圍:5200km/h

   ◆       測(cè)速誤差:≤±3%

4.led顯示屏:

   ◆       led顯示屏尺寸可按設(shè)計(jì)圖定制,顯示屏雙基色,可視角度:22°;

   ◆       可設(shè)定led起閃速度;

   ◆       顯示速度:≥188 km/h

   ◆       正常視力駕駛員在非超速行駛條件下100m外可識(shí)別顯示內(nèi)容;

5.檢測(cè)距離:50180m

6.車速檢測(cè)顯示時(shí)間小于0.5s

7.電源:220vac50hz12dc

顯示方式:可由2位或3 7字段數(shù)碼字組成(如:88 188、)

供電方式:可使用90-240v市電,也可使用太陽能電池供電。
 
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