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這三個月，杜哥對Nike、Air、Yeezy、Vans做了一輪科普。 知乎閱讀量100萬+，收藏量4萬+。 相信看過的同學(xué)會對這些品牌的鞋子有一定的了解。
過去，篇幅有限，科普比較膚淺，討論的深度不夠。 所以明天杜哥就系統(tǒng)地講解一下如何看懂一雙鞋。 通過這篇《球鞋入門》，你會知道：
1、球鞋拆解
這里的鞋子指的是普通的運(yùn)動鞋。 由于運(yùn)動鞋的種類不同，設(shè)計也有很大不同。 我以明年的熱門產(chǎn)品為例。 由于其多色縫線，很容易識別。
一般來說，運(yùn)動鞋分為“鞋面”和“鞋底”兩部分。 鞋跟由三個模塊組成：內(nèi)底、中底和外底。
由于版本不同，各個模塊的名稱略有不同。 一般來說，一雙運(yùn)動鞋由以上幾部分組成。
我們再來分析另一對，以Air1手表橙綠鴛鴦為例，看看各個模塊各自的功能。
通過上面兩張圖，我們可以看到一雙靴子的基本結(jié)構(gòu)。 近兩年流行的重構(gòu)鞋款，尤其是Off-“”系列，是通過重新組合各種模塊并添加一些小設(shè)計而產(chǎn)生的新鞋款。 它們的外觀變化基本沒有變化。
因此，了解了這個基本結(jié)構(gòu)，就可以對鞋子有一定的了解。
我們再看另一張AJ11拆解動畫，從上到下：鞋底——鞋墊——中底布——中底（內(nèi)嵌全長氣墊）——碳纖維支撐板（圖中看不到，實際上在水晶外底和藍(lán)色中底上） )—透明水晶外底
可見，鞋面是一雙鞋最重要的部分，尤其是中底技術(shù)，是各個廠商的必爭之地。 “一塊中底有千種功效”這句話絕非空穴來風(fēng)。
2. 運(yùn)動鞋技術(shù)
一雙具有出色減震能力甚至具有出色防墜能力的運(yùn)動鞋。 但從生物熱特性的角度來看，鞋子需要考察6個經(jīng)度。 這幾點(diǎn)將會在下面的技術(shù)分析中提到。
每家制鞋技術(shù)公司都擁有專業(yè)知識。 我按照“鞋面”、“鞋底”的順序選擇了Nike、Asics、New、5個品牌進(jìn)行分析。 由于AJ共享Nike的技術(shù)，因此YEEZY共享的技術(shù)并不是單獨(dú)的。 列表。
1、鞋面技術(shù)
鞋底是鞋子的“臉”，在選材上有很多選擇。 鞋底材質(zhì)主要有以下四種。
單一技術(shù)并不是各企業(yè)競爭的焦點(diǎn)。 趨勢是輕量級的，所以這里簡單提一下。
耐克
耐克開發(fā)了針織技術(shù)，并使用輕質(zhì)透氣的針線來形成鞋底。
鞋底的制作工藝與其他鞋不同。 它由泡沫塑料材料制成。 鞋底類似于金屬。 這些部件是使用研磨工具一次性形成的。 它有“未來之鞋”的美譽(yù)。
與耐克的針織技術(shù)類似，也是在同一年開發(fā)出來的。 它采用無縫針織技術(shù)，表達(dá)出極其柔軟的設(shè)計質(zhì)感。
2、鞋底技術(shù)
鞋跟技術(shù)，尤其是中底技術(shù)，是人人都擁有的法寶，就像八仙過海，各顯神通，所以我們會按照品牌類別來評價。
耐克
氣墊技術(shù)統(tǒng)稱為Air。 20世紀(jì)70年代，阿迪達(dá)斯從美國宇航局工程師弗蘭克·魯?shù)鲜种匈I下了這項專利，從此改寫了自己和運(yùn)動鞋的歷史。
氣墊是一個由復(fù)合材料制成的囊狀框架中充滿二氧化碳的整體結(jié)構(gòu)。 主要起到緩沖、減少身體關(guān)節(jié)沖擊力的作用。
第一雙使用氣墊的鞋是Air，第一雙使用氣墊的足球鞋是。 從AJ1到AJ11一直使用，后來淡出舞臺。 主要缺點(diǎn)是外部二氧化碳的流出影響使用壽命。 通常氣墊三年后就會逐漸腐爛，容易發(fā)出吱吱聲。
以今天的眼光來看，甚至無法達(dá)到基本的緩震目的。 它更多地出現(xiàn)在休閑、潮流的鞋子中。
的結(jié)構(gòu)可能是平面氣墊加上織物和聚酯纖維長絲組成的緩沖系統(tǒng)。
我們在這里做一個比較。 內(nèi)部底部有助推器。 從緩震材料來看，zoom是氣墊，Boost是緩震橡膠。 功能是一樣的，但是體驗卻完全不同。
根據(jù)尺寸和形狀的不同，Zoom 有多種類型，但最受歡迎的仍然是全長 Zoom。 它誕生于1995年，開啟了AJ12一代之后的新篇章。 24 年后的今天，它仍然是 Nike 的標(biāo)志性緩震技術(shù)。 。 Nike全新頂級緩震技術(shù)ZoomX，名字中只比Zoom多了一個x，走的是不同的路線。 Zoom是結(jié)構(gòu)緩沖，而zoomx是材料緩沖（與boost類似）。
泡棉材料是2018年發(fā)布的全新緩震技術(shù)，是一種獨(dú)特的材料，具有緩震、回彈、輕盈、耐用四大特性。 個人認(rèn)為反彈很大，穩(wěn)定性好，而且用后很輕。
當(dāng)家花旦Boost中底緩震技術(shù)（又稱爆米花）誕生于2013年，是通過巴斯夫獨(dú)特的發(fā)泡工藝加工而成的彈性單體。 每一個小霜都可以在運(yùn)動時的每一個小步驟中得到有效的擠壓。 受壓、膨脹、反彈，然后積累并釋放能量。
和+是已經(jīng)使用多年的中底緩震技術(shù)。 兩種技術(shù)都是小塊橡膠，多鑲嵌在前掌，+則多鑲嵌在腳底。 兩者的厚度都比較平均，帶“+”號的升級版彈性更好。
與Boost類似，4D是與科技公司合作開發(fā)的黑科技。 沒有Boost那么軟，但中底變形明顯，仍然比較柔軟有彈性。 另外，它的穩(wěn)定性好，而且較重。
亞瑟士
鞋王Asics是一家不遺余力打造黑科技的公司。 我來說說最重要的技術(shù)。
這項技術(shù)于1980年發(fā)明后，已成為ASICS的專長。 它是一種類似于單寧的膠體物質(zhì)，是一種介于固體和液體之間的流動物質(zhì)。 堪稱硅膠材質(zhì)上的6米高落豬肉。 不會有任何削減。
新的
緩震技術(shù)主要由聚酯泡沫材料組成。 與其他EVA發(fā)泡材料相比，它更加耐用，減震和回彈性也更強(qiáng)，完全足夠日常出街使用。
緩震技術(shù)確實使這款鞋優(yōu)雅，同時仍保持緊貼地面。 可以稱為緩震鞋，但支撐性很好。 即使您不慢跑，也可以在日常生活中輕松使用。
（）2016年推出的最先進(jìn)緩震技術(shù)，緩震持久，能量反饋高達(dá)83%，還是很棒的。 要知道Boost的緩震非常給力，但是它的能量反饋依然受到詬病。
有兩大亮點(diǎn)：1、均勻分配驅(qū)動力，增加局部壓力； 2.提供長效緩沖技術(shù)，防止長時間運(yùn)行后沖擊防護(hù)能力下降。
這五家公司的技術(shù)都是頂尖的。 它們沒有好壞之分。 他們只是適應(yīng)不同的情況。 一句話概括就是：boost適合日常郊游，zoom適合足球，4D適合短距離慢跑，GEL適合慢跑。
Vans 的“華夫格外底”非常具有標(biāo)志性。 生膠鞋跟的制作非常純凈。 1、將原膠加熱成整齊的膠卷。 2、將準(zhǔn)備好的膠料送至生產(chǎn)室，使用專用研磨機(jī)。 制作華夫高跟鞋的工具就完成了。
與上面的技術(shù)趨勢相比，Vans的高跟鞋完全是幼稚的，但這并不妨礙它成為經(jīng)典的暢銷鞋。 行業(yè)雖然有專業(yè)，但不要太迷戀技術(shù)，適合自己的才是最好的。
3. 運(yùn)動鞋術(shù)語
現(xiàn)在我們已經(jīng)講完了接下來的兩件實際的事情，我們現(xiàn)在就放松一下吧。 鞋名或紙箱信息經(jīng)常出現(xiàn)在縮寫中，以及鞋類交易中涉及到哪些詞匯。 下面我們來分析一下。
鞋術(shù)語縮寫
1、OG=：原創(chuàng)配色，也就是鞋款的原創(chuàng)經(jīng)典配色。 而Retro指的是復(fù)刻版。
2. High：低幫版，Mid：中幫版，Low：厚底版
例如：（復(fù)刻）High（高邦）OG（原色）
3. AC：硫化橡膠加固外底材質(zhì)，BR：透氣網(wǎng)布材質(zhì)，Suede：鹿皮材質(zhì)，LTR=：皮革材質(zhì)，Lux：高端豪華版。
例如：'07Lux
4. CL=：個別鞋款會細(xì)分為三個級別，其中C為基礎(chǔ)版，一般是Nike旗下比較百搭的鞋款。
5、PRM=：高端版，比C低一級，做工、鞋里等更細(xì)致。 鞋帶一般采用金屬頭。
6. SPRM=：頂配版會是這款鞋的尺碼最高的，可以看到比較奢華的設(shè)計，一般價格也是最高的。
例如：'07PRM北京限量版
7. SE=：非凡版
8. PE=or：團(tuán)隊版，品牌為特定球員打造的個人配色版本。 一般來說，不會大量生產(chǎn)和銷售。
例如： 杜蘭特
9. EP=：強(qiáng)調(diào)性能設(shè)計的高端足球鞋版本。
10. TB=Team：為配合球員服裝和主色調(diào)而設(shè)計的款式。
11.TR=：訓(xùn)練鞋，一般為不同的慢跑或訓(xùn)練運(yùn)動而設(shè)計。
12. SB=：耐克的套腳褲系列。
舉個反例：
鞋業(yè)貿(mào)易術(shù)語
1.套現(xiàn)：出售手頭熱門鞋款即可獲得現(xiàn)金（交易價
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