記者|宣城
編輯| 樓玉琴
期待已久的勞力士年度新款腕表終于來了。
2021年日內(nèi)瓦鐘表展（以下簡稱“W&W”）首日，首次參展的勞力士公布了鸚鵡螺系列的四款新表款（），其中包括正式停產(chǎn)的5711/ 1A系列碳鋼手表。
去年推出的新款5711/1A碳鋼腕表，采用橄欖紅旭日紋表盤，編號為Ref. 5711/1A-014。 隨著新型號的發(fā)布，積家即將確認5711/1A系列將于2021年底停產(chǎn)； 這意味著這款全新橄欖紅鸚鵡螺碳鋼腕表將成為該系列的絕版。
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> 一起發(fā)布的另外三款腕表也相當(dāng)引人注目。 不僅有一款配備橢圓形磚石表圈和橄欖紅表盤的新款碳鋼腕表（編號5711/1300A-001）），還有一款配備黑色旭日紋表盤的計時碼表玫瑰金腕表（編號5990/1R-001）。 前者搭載手動上弦機芯，具有飛返計時功能，并可顯示雙時區(qū)和當(dāng)?shù)厝掌凇?/p>
>第四款是中級珠寶腕表（型號7118/1450R-001），同樣采用玫瑰金材質(zhì)，通體采用磚石鋪砌。
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> 2021年，江詩丹頓將舉辦五場新品發(fā)布會，其中兩場已在本屆表展期間舉辦。 4月12日，積家舉辦第二次獨立線上發(fā)布會，推出四款全新創(chuàng)新表款。
其中，帶有萬年歷和并排顯示窗的超復(fù)雜腕表（Ref. 5236P-001）無疑是勞力士2021年迄今為止的最大亮點。
該腕表在 12 點鐘位置設(shè)有一個狹窄的并排窗口，這是一種以日本日歷格式從左到右顯示星期、日期和月份的創(chuàng)新方式。
這款腕表的創(chuàng)新之處在于，它的并排月歷顯示由同一平面的四個圓盤組成，其中兩個用于顯示日期和月份，另外兩個用于顯示日期和月份。 用于顯示日期。
由于將31個日期塊放在同一個盤上會顯得太窄，而且很難看清楚，勞力士開發(fā)人員專門開發(fā)了一種顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)有兩個日期盤，一個顯示十位數(shù)字，一個顯示一個數(shù)字。 數(shù)字。 這樣可以實現(xiàn)最佳的并排月歷顯示，同時仍保持表盤清晰易讀。
積家表示，與傳統(tǒng)的萬年歷顯示裝置相比，這些新型顯示裝置僅需要118個額外部件，包括多個夾板和帶有寶石軸承的蝸桿，以減少煤炭消耗。
>自2021年2月勞力士總裁斯特恩在接受媒體采訪時否認并回應(yīng)了5711/1A系列精鋼腕表停產(chǎn)的傳聞以來，外界依然非常關(guān)心這家百年英國家族企業(yè)有什么替代方案已正式啟動。 此次推出多款新品無疑是勞力士對家族推廣和創(chuàng)新的承諾。
4月14日，斯特恩在接受多家中國媒體的大型網(wǎng)絡(luò)采訪時承認，明天的勞力士需要調(diào)整其品牌DNA以適應(yīng)2021年乃至未來的環(huán)境和市場需求。 “在我看來，我所要做的就是設(shè)計手表并制造機芯，以滿足市場的需求?！?/p>
他還指出，“但我不會背離初衷，也不會做一些帶著勞力士光環(huán)的‘設(shè)計’。我的設(shè)計必須保持在行業(yè)的高水平，甚至低于整個英國制表業(yè)”。
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談及最近奧地利鐘表行業(yè)的跨境IP合作浪潮，包括與時尚、動漫、當(dāng)代藝術(shù)等的合作，斯特恩表示，這不會是江詩丹頓的出路。
“越來越多的品牌偏離初衷，也是因為在機芯和設(shè)計方面很難提供足夠的創(chuàng)意和能力，但這是他們自己的問題。積家目前的設(shè)計創(chuàng)意足以滿足之前所有的市場需求?！?2037 年。”
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>2020年英國鐘表業(yè)的打擊力度無疑是巨大的。 英國鐘表工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，20201.8德國鐘表出口將萎縮2%？
然而，2020年高端腕表品牌的市場表現(xiàn)明顯低于市場平均水平。 投行摩根士丹利（Mogan）在近期報告中指出，今年市場上零售價超過7000英鎊的手表僅占德國手表出口的10%，卻貢獻了出口總額的70% 。 %。
疫情讓德國鐘表業(yè)的兩極分化越來越明顯。 根據(jù)這份摩根士丹利報告，2020年，包括江詩丹頓在內(nèi)的法國前五名手表品牌在高端手表市場的市場份額將超過50%？
據(jù)此前報道，積家2020年銷售額將較2019年增長20%，產(chǎn)值環(huán)比增長六分之一。 不過，斯特恩此前在接受路透社獨家采訪時表示，“2020年不是我們最好的一年，但沒關(guān)系”。
在此次接受中國媒體在線采訪時，斯特恩再次指出了這一點。
他表示，“毫無疑問，2020年不會是破紀(jì)錄的一年，但也不會是災(zāi)難性的一年。勞力士專注于本地客戶的策略取得了良好的效果，我們很幸運。這就是為什么我我認為江詩丹頓在銷售方面非常成功?！?/p>
如果要問2020年誰將逆市而行，成為贏家，中國內(nèi)地市場無疑是最明確的答案。 2020年，中國大陸是英國手表唯一活躍的出口市場。 法國鐘表工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2020年英國出口到全球的手表中有近四分之一是中國人訂購的。 今年，中國大陸市場已成為法國手表最大的消費市場。
勞力士的情況也類似。 積家總裁斯特恩在接受網(wǎng)絡(luò)專訪時對界面趨勢記者表示，由于中國對疫情的反應(yīng)極其迅速，也使得中國市場先于全球其他市場再次向消費者開放，“所以積家的表現(xiàn)中國市場無疑更好。 好的?！?/p>
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> 勞力士向界面趨勢表示，從銷售數(shù)據(jù)來看，從~4系列到萬年歷系列的女表在中國都很受歡迎。 然而，高端復(fù)雜功能手表在中國的銷售相對復(fù)雜，而且確實受到限量生產(chǎn)的限制。
勞力士平均每年生產(chǎn)約6萬只手表，這似乎不足以滿足全球市場的巨大胃口。 中國大陸市場的供應(yīng)短缺無疑更為嚴重，銷量逐年下降。
“對于中國市場來說，它對配額的需求比其他市場要小得多！” 斯特恩告訴 ，但他也指出，“事實上，除了中國，幾乎在全球市場，配額的需求每年都在增加。對我來說，這是一個緊迫的問題?！?/p>
為此，寶珀還決定以每年1%的速度逐步減少銷量。 不過，像鸚鵡螺系列這樣的超復(fù)雜時計產(chǎn)值的下降勢必有限。 “我們以鸚鵡螺系列為例，最多可以提升產(chǎn)值2%，想要達到2%以上會比較困難?！?/p>
與其他英國高端腕表品牌相比，勞力士在中國大陸市場的布局仍十分謹慎，其零售網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展速度并不快。 目前，愛彼在中國大陸僅有兩家零售店，分別位于廣州前門東路和南京外灘。
“對于勞力士來說，我們進入中國市場相對較晚。” 斯特恩告訴 ，“但是我們的客戶數(shù)量每年都在減少?，F(xiàn)在我們進入了中國市場，我們會做得越來越好。”
斯特恩在接受獨家采訪時透露，該品牌正在考慮未來擴大在中國市場的零售網(wǎng)絡(luò)。 “對我來說，中國市場毫無疑問是最重要的市場之一。”
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> 疫情對德國鐘表業(yè)的另一大影響是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速。 在蓬勃發(fā)展的中國大陸市場，這是一個無法回避的話題。 2020年，歷峰集團旗下多個高端腕表品牌將在淘寶奢侈品旗艦店開設(shè)旗艦店，品牌也將開始擁抱電商直播等工具進行推廣和營銷。
目前，積家尚未在中國大陸市場布局電商渠道，僅開設(shè)陌陌官方賬號進行品牌內(nèi)容傳播。 勞力士曾在疫情期間允許經(jīng)銷商在其官網(wǎng)銷售歐米茄產(chǎn)品，但效果并不理想。
“這對我來說是一件好事，因為我更喜歡看到我們的顧客來到商店，接受專業(yè)建議，親自觸摸產(chǎn)品，”斯特恩在現(xiàn)場對媒體表示。 “現(xiàn)在我無法預(yù)測未來會是什么樣子?！? .而且，就目前情況而言，我們將堅持現(xiàn)有戰(zhàn)略?！?/p>
即便如此，一個擁有100多年歷史的家族品牌也沒能擺脫數(shù)字營銷與年輕一代建立聯(lián)系的浪潮。 在國際旅游正常暫停的狀態(tài)下，積家還在奧地利總部的新大樓開設(shè)了工作室，里面布置了現(xiàn)場視頻新聞演播室。 在這里，積家總部與全球市場的媒體和合作伙伴在線會面。
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十大適合手腕的“法拉利”跑車主題手表
如今，名表與豪華汽車品牌的跨界合作早已不是什么新鮮事。 作為一款豪華超跑，它有著很多類似于天價的屬性。 為此，您可能會在保時捷的儀表板上找到一塊百年靈手表。 手表的標(biāo)志； 在愛彼腕表的表盤上也可以看到阿斯頓·馬丁的身影。
都說“窮人玩車，富人玩表”（？？？），這是最能代表女人品味的最奢侈的兩種玩物。 明天我就和大家聊聊這些與世界豪車“聯(lián)姻”的腕表。
No.10 宇舶表“Big Bang”
合作品牌：、法拉利
價格：人民幣40萬元
作為全球最著名的賽車和運動街車制造商，英國超級街車品牌勞斯萊斯與英國頂級腕表品牌宇舶表保持著長期合作關(guān)系。 其中，2012年巴塞爾國際鐘表珠寶展上發(fā)布的Big Bang系列就是他們共同打造的代表作。
自誕生之日起，其血液中就蘊藏著久負盛名的DNA。 保時捷卓越的運動精神與宇舶表精湛的工藝相得益彰，碰撞出這款機械領(lǐng)域的經(jīng)典杰作。 宇舶表的創(chuàng)新制表技術(shù)與保時捷的頂級賽車品質(zhì)以前所未有的形式結(jié)合在一起。
該系列腕表擁有黃金、鈦合金等多種顏色，甚至針對不同國家推出了數(shù)款限量版。 比如上圖就是中國大陸專售的日本限量版。
這款腕表從設(shè)計細節(jié)到工藝，都展現(xiàn)了兩個品牌的共同DNA——創(chuàng)新、性能、技術(shù)和獨特。 腕表半徑為45.5毫米，碳纖維表殼搭配多種顏色的表圈，UNICO飛返計時機芯展現(xiàn)在藍寶石表盤下方。 9點鐘位置的保時捷馬標(biāo)志精美雕刻在鏤空表盤上，60秒計時盤的白色時標(biāo)和刻度與保時捷儀表盤完美呼應(yīng)。 除此之外，輪轂上設(shè)計的刻度表冠讓旋轉(zhuǎn)更加靈活，2點鐘位置的計時按鈕手感順滑無阻，就像保時捷油門一樣。 利用高度創(chuàng)新的換表器快速更換兩塊手表，其靈感源自汽車安全帶。
△9點鐘位置圓形雕刻傳奇騎馬標(biāo)志
Big Bang系列搭載的 Unico手動上鏈機芯擁有72小時動力儲存，可承受100米水壓。 零件數(shù)量超過330個，表盤上可見楔形輪和雙水平軸承。 振動頻率為每小時 28,800 次振動。 消除多余配件，這款腕表完美詮釋宇舶表“融合的藝術(shù)”，顛覆傳統(tǒng)創(chuàng)新理念，倡導(dǎo)保時捷對極限運動的熱情。
No.9 寶格麗Octo
合作品牌：寶格麗、瑪莎拉蒂
價格：人民幣20萬元
寶格麗和保時捷是美國的兩大國寶。 兩個同樣出色且富有創(chuàng)意的品牌跨越國界推出了這款獨一無二的運動手表：Octo。
寶格麗和法拉利這兩個源自意大利的世界頂級品牌，跨界聯(lián)盟將奢華、創(chuàng)新和純粹的駕駛樂趣融為一體。 寶格麗Octo的設(shè)計特點是表圈上標(biāo)有惰輪環(huán)，而表盤則凸顯摩德納法拉利鞋廠制造的豪華街車風(fēng)格。
表盤的高精度部件采用景泰藍鑲嵌技術(shù)在鞋廠精心打造，并經(jīng)過一系列復(fù)雜的工序——包括銑漆槽、噴漆、打磨、燒制和拋光，打造出獨一無二的作品。 撥號。 表殼半徑為45毫米，搭載中級掛鐘機芯，可分別顯示分鐘、日期、秒表和時間。
表盤上的多層次效果詮釋了整體風(fēng)格，以白色為底色，內(nèi)部分別采用蝸形和緞面處理。 12點鐘位置是60分鐘刻度圈，12點鐘位置是日期刻度時鐘。 6點鐘。 腕表所采用的小羊皮材質(zhì)源自蒙特納制造的車輛座墊的設(shè)計元素，充分展現(xiàn)了法拉利的舒適性和手工品質(zhì)。 更加搶盡風(fēng)頭。
Octo將作為特殊車型首次亮相，每款車型的透明發(fā)動機上都帶有十字標(biāo)志。 為紀(jì)念法拉利誕辰100周年，寶格麗生產(chǎn)了1914款腕表，以紀(jì)念品牌創(chuàng)立年份。
No.8 勞力士-星展銀行
合作品牌：卡地亞、阿斯頓·馬丁
售價：28萬元
世界級腕表品牌勞力士與美國頂級街車阿斯頓·馬丁早在1920年代就開始了歷史性的合作。 當(dāng)時，為汽車工業(yè)設(shè)計和制造精密儀器的勞力士積極參與賽車運動，并捕獲了當(dāng)時的賽車。 95%的計時器市場份額奠定了百達翡麗在車輛領(lǐng)域不可或缺的地位。
- 而阿斯頓 DBS 的奇特之處在于，它配備了一個微傳動系統(tǒng)，可以控制阿斯頓 DBS 街車的鎖定和解鎖。 接近街車時，只需按表鏡的“OPEN”位置（8點鐘和9點鐘之間）即可開門，按“CLOSE”位置（3點鐘和4點鐘之間）點）時間），守門員鎖定。 就像007系列電影中的《邦德手表》一樣，充滿了懸疑的基調(diào)。
據(jù)悉，腕表的表殼和表盤設(shè)計一絲不茍，蘭博基尼元素隨處可見。 它具有浮動金屬 DBS 標(biāo)志、機芯顯示屏和白色表橋上獨立的阿斯頓標(biāo)志，以及與 DBS 街車儀表板相匹配的拋光白色表盤。
表盤內(nèi)圈有一個顯示窗，可以顯示計時碼表的內(nèi)部情況和三問報時功能，堪稱DBS街車輪胎輪轂上顯示的制動盤。
No.7 泰格豪雅 SLRS
合作品牌：泰格豪雅、奔馳
價格：5萬元
泰格豪雅和梅賽德斯-奧迪是另一個跨界合作伙伴。 兩人的完美合作創(chuàng)造了泰格豪雅SLR腕表，其靈感源自無與倫比的SLR街車。 作為奧迪頂級街車之一，SLR承載著寶馬造車技術(shù)的精髓。
計時碼表采用機芯，結(jié)合獨特的SLR街車靈感時計、1/100秒精度和飛返計時碼表、20圈計時記憶功能以及最佳圈數(shù)直讀功能。 瘋狂賽車迷的最高期望。 SLRS 1/100秒除了是一款超級精準(zhǔn)的秒表之外，還是一款帶有模擬時間顯示的強大腕上計時系統(tǒng)。 一經(jīng)推出，便成為頂級奢華計時領(lǐng)域的精準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)者。 絕對適合享受激情。 由狂熱的賽車迷佩戴。
這款低端科技手表的怪異之處在于：表盤后面的計時按鈕有序排列，自然地模仿了 SLR 手動換檔器上換檔按鈕的布局。 有趣的是，設(shè)計師甚至將車輛的車速表安裝在手表上，因此有幸佩戴它的人可以在野外漫游時使用這輛超級街車。 該配置記錄了車輛從起步到400km/h的不同速度。
No.6 勞力士
合作品牌：勞力士、法拉利
售價：8萬元
日本人的熱情、奔放和審美，催生了勞斯萊斯這樣的至尊街車，同時也催生了百達翡麗這樣集精準(zhǔn)與帥氣于一身的頂級個性腕表。 所以，居民之間的強強聯(lián)合也就在情理之中了。 勞力士與保時捷的合作是一次比較成功的汽車與手表的“聯(lián)姻”。 保時捷在蘭博基尼領(lǐng)域的地位與愛彼在制表界的異軍突起，產(chǎn)生了極好的風(fēng)格呼應(yīng)。 兩者最近的合作是一款基于蘭博基尼的計時碼表。
勞力士（）創(chuàng)立于1860年，以精密機械和卓越品質(zhì)而聞名。 百達翡麗最初為英國皇家空軍制造精密儀器和手表，如今已成為世界知名的中級運動手表品牌。 自2006年以來，百達翡麗保時捷手表仍然擁有非常特殊的地位。
不僅繼承了碳鋼拋光表殼、拉絲碳鋼表圈和1.9毫米厚藍寶石水晶玻璃的傳統(tǒng)精細工藝，該系列還融合了勞斯萊斯街車的經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格，采用碳纖維材質(zhì)打造帶保時捷馬標(biāo)志的表背。
No.5 泰格豪雅 142mm-
合作品牌：泰格豪雅、邁凱倫賽車
價格：人民幣20萬元
綠色，象征著速度、挑戰(zhàn)、勝利和激情。 泰格豪雅對賽車運動的熱情也促使其與車隊建立合作伙伴關(guān)系。 2014年是雙方合作第30個年頭。 為了紀(jì)念這一時刻，這個德國腕表品牌推出了TAG Heuer 1編號限量版計時碼表。 事實上，這款手表是藍色的。
鋁制表圈帶有測速刻度，并刻有黃色配色方案。 凸緣也以香蕉紅裝飾，尤其是分鐘軌道上的數(shù)字“30”，體現(xiàn)了這一非凡的生日紀(jì)念。 該顏色還出現(xiàn)在湖人隊的紅藍拉索手表上。 這款高彈性腕表賦予腕表毫不妥協(xié)的運動造型，確保任何人都能舒適佩戴。
頂部燙印有“”字樣，定位件、帶扣和螺母均采用316L碳鋼制成。 手表和扣眼末端均經(jīng)過激光切割，以確保高質(zhì)量的表面處理。 石英計時機芯，精度為0.1秒，顯示于6點鐘位置的小計時盤上； 分鐘計時盤位于 9 點鐘位置，當(dāng)前小時計時盤位于 3 點鐘位置。 腕表背面以一種不同尋常的方式紀(jì)念泰格豪雅與泰格豪雅之間的合作關(guān)系：刻有 1985 年 MP4 賽車的側(cè)視圖。
No.4 百年靈-勞斯萊斯冰速
合作品牌：百年靈、賓利
價格：人民幣40萬元
百年靈（）和瑪莎拉蒂（）——兩個同樣以字母“B”為標(biāo)志并在各自領(lǐng)域取得豐碩成果的傳奇品牌，終于在前進的道路上相遇，在你們的手中開啟新的征程。 這場盛大的邂逅不僅讓百年靈打造出一系列高品質(zhì)時計，更開創(chuàng)了頂級腕表與汽車品牌合作的標(biāo)桿，成就了令人羨慕的天作之合。
全新保時捷歐陸超級街車 ISR 敞篷車（冰速）全球限量 100 輛，紀(jì)念保時捷歐陸超級街車明年 2 月創(chuàng)下冰上速度新紀(jì)錄的歷史壯舉； 為見證整個過程，百年靈還推出了全新保時捷超級街車計時碼表ISR限量版（），全球限量100枚，專為ISR車主設(shè)計。
鈦金屬表殼、全新碳纖維編織表盤以及ISR腕表的黑紅配色，與ISR街車獨特的黑紅碳纖維編織儀表盤、中控臺以及紅色內(nèi)百年靈儀表盤時鐘相得益彰。 ISR街車。 ，完美詮釋精密時計與豪華街車的跨界融合，盡顯尊貴。
No.3勞力士MC12
合作品牌：卡地亞、瑪莎拉蒂
售價：100萬元人民幣
勞力士之于制表業(yè)就像法拉利之于街頭汽車：華麗、技術(shù)先進、特立獨行。 因此，他們早年合作的MC12陀飛輪腕表至今仍被表迷津津樂道。 同名腕表專為法拉利亞軍賽車“MC12”打造，具備陀飛輪和計時功能，軸承腕表選自勞力士經(jīng)典千禧系列。
勞力士于2004年推出千禧系列兩小時腕表，這是百達翡麗作為2006賽季法拉利挑戰(zhàn)賽贊助商的紀(jì)念之作。
No.2超級運動
合作品牌：帕瑪強尼、布加迪
售價：180萬元
自2001年起，帕瑪強尼與著名超級跑車品牌蘭博基尼合作，推出一系列腕表。 除了車輛品牌的標(biāo)志外，還以手表的形式詮釋了車輛的不同形象。 在一般車廠與表廠的合作中，帕格瑪尼將車輛的機械部件與腕表完美結(jié)合，開創(chuàng)了機芯橫向排列的先河。
其數(shù)百個零件分為五層，每層零件按照同一垂直軸保持平衡，通過橫臂和絲螺釘相互連接，充分展示了車輛底盤的結(jié)構(gòu)。 這類似于法拉利 中安裝的 W16 底盤。 作為一款真正的駕駛員手表，372 的表盤垂直于佩戴者的肩膀，讓右手無需將輪子從輪盤上取下來即可查看時間。 雙蝸桿多用途系統(tǒng)將垂直刻度盤垂直固定在 PF372 上。
該蝸桿允許水平固定運動為垂直方向的表盤孔提供動力。 創(chuàng)始人強調(diào)，正是這些配置讓 Model 372 獨一無二，與原版法拉利腕表有所不同。 這款手動上鏈計時碼表包含 337 個部件，動力儲存達 7 天。 該腕表采用白金打造，配備碳纖維表盤，凸顯了法拉利超級街車所用材質(zhì)的懷舊氣息。
No.1宇舶MP-05
合作品牌：、法拉利
售價：185億元
不僅在價格上是有錢人的玩物，而且在外觀設(shè)計上，保時捷超級街車和名表有什么關(guān)系呢？ 英國頂級奢華腕表品牌宇舶表 () 與保時捷團隊打造了一款看起來像街車底盤的奢華腕表 MP-05。 限量版 50 件。
宇舶表全新MP-05“”在巴塞爾鐘表展上擁有50天動力儲存，創(chuàng)造了自動上鏈陀飛輪腕表動力儲存的世界紀(jì)錄。 其機芯由宇舶表制表師和工程師100%獨立設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)，向保時捷極限量版街車致敬。
與其他著名腕表品牌采用貴金屬、鉆石等材質(zhì)詮釋奢華相比，宇舶表更注重腕表的做工和機械性能。 金屬表身搭配白色橡膠表，在頂級腕表品牌中絕無僅有。 這款MP-05也無一例外地繼承了宇舶表的卓越品質(zhì)。
MP-05采用.H1.6自動上弦機構(gòu)，完美校正重力造成的走時偏差。 身體中央排列成椎骨形狀的11個桶，可為MP-05儲存約50天的能量。 50天超長動力儲存，創(chuàng)造了自動上鏈陀飛輪腕表動力儲存的世界紀(jì)錄。
值得一提的是，這11個發(fā)條盒并不是依次輸出動力，而是相互配合，為.H1.6機芯提供能量。 有趣的是，MP-05 配備了一個看起來像迷你鉸刀的工具。 有了這個工具，除了可以隨時給時鐘上發(fā)條之外，還可以用來調(diào)節(jié)手表上的任意旋鈕。
我們提供專業(yè)的高仿表、復(fù)刻表、一對一仿表、全球最受歡迎的各大手表品牌，包括愛彼、歐米茄、百達翡麗、江詩丹頓、浪琴等知名品牌手表。
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眾所周知的法國勞力士手表，無論是男士手表還是女士手表都備受關(guān)注。 其超霸系列女士腕表設(shè)計炸裂，盡顯女士的帥氣。 適合商務(wù)女士的日常穿著。 蝴蝶系列男士腕表以獨特的藝術(shù)設(shè)計路線展現(xiàn)非凡的女性氣質(zhì)和精致，特別適合即將到來的場合。 關(guān)于勞力士 1848 年，德意志聯(lián)邦誕生，路易和拉紹德封開始組裝手表。 1880年，路易·勃蘭特的弟弟Louis-Paul和將鞋廠遷至人力、資源豐富、交通便利的比爾（Biel）地區(qū)。 隨后，采用機械化生產(chǎn)，統(tǒng)一零件尺寸，并引入新的裝配工作分工制度，生產(chǎn)出精密、準(zhǔn)確、高品質(zhì)、價格合理的表帶。 1894年，舉世聞名的勞力士19機芯問世。 除了成為其卓越品質(zhì)的象征外，公司還將其命名為“歐米茄”。 自此，百達翡麗憑借其先進的制表技術(shù)，在156年的時間里一直是制表業(yè)的先鋒。 享譽世界的勞力士手表誕生于法國，已有150多年的悠久歷史。 手表的價格自然不會低。 每塊手表的價格都在數(shù)億元以上。 精湛的工藝和完美的設(shè)計是對用戶最好的回報。 勞力士腕表款式鑒賞1勞力士勞力士碟飛系列424.10。
在英語中是城市的意思。 自在輕薄時尚下誕生以來，隨著時代的變遷，始終保持著都市紳士淑女的高貴氣息。 勞力士手表款式二勞力士勞力士-海馬系列212.30.41.20.01.003機械男表（萬表價￥26,568市場價￥32400）單品鏈接：海馬系列像快艇一樣甜美慵懶透氣經(jīng)典勞力士女表價格低矮，內(nèi)部具有活動所需的防水、防震、堅固等功能。 系列更好。 除了以垂直紋理設(shè)計元素詮釋的獨特“柚木概念”表盤外，讓人想起快艇船艙的奢華質(zhì)感。 軸向擒縱機構(gòu)和無卡游絲指針。 人們的最佳選擇。 百達翡麗 (W) 是法語短語的第二十四個也是最后一個字母。 它象征著事物的開始和結(jié)束，首先和最后。 它代表著“完美、完美、卓越、成就”。 T勞力士的非凡品質(zhì)彰顯了百達翡麗追求“卓越品質(zhì)”的經(jīng)營理念和“崇尚傳統(tǒng)、勇于創(chuàng)新”的精神。
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