皮草市場日漸蕭條，鵝羽絨服卻大行其道，“全民鵝絨服”時代即將開啟。 與此同時，不少消費者陷入了“選擇哪個品牌的羽絨服”的困境……

佐丹奴 x 法拉利、迪桑特 x 奔馳、大鵝羽絨服也開始玩起與汽車品牌的聯名合作。 如果將鵝絨服裝品牌與汽車品牌進行比較，您是不是更容易選擇呢？

本期我們以市場上常見的一些鵝絨服裝品牌為例，如阿迪達斯銳步、優衣庫、波司登、North Face、加拿大鵝、盟可睞、始祖鳥等。 讓我們看看他們針對的是哪些汽車品牌？

阿迪達斯、耐克=福特

阿迪達斯、耐克大鵝羽絨服，以前北方的“校服一代”，基本都是灰色羽絨填充，款式基本，保暖性一般。 不過由于品牌的知名度，每年冬天選擇阿迪達斯大鵝羽絨服的人也不少。 大部分以中學生聚會為主，雖然比較經濟。

福特汽車在國外享有盛譽，但大多車身結構較為簡單，沒有任何突出的新技術。 它們相對穩定可靠，適合普通消費者。 這和阿迪達斯、耐克鵝絨服的概念頗為相似。

優衣庫=東風本田

眾所周知，優衣庫是一個快時尚品牌，品質比較好，產品線也很多。 鵝絨羽絨服大多是輕薄的，沒有設計感，穿起來優雅不笨重，而且充絨量少，導致耐寒能力較弱，比較適合北方地區。

和東風本田差不多，價格也不高，能夠滿足大眾的需求，對其性能也不會有太高的期望。 與同級別的阿迪達斯阿迪相比，優衣庫大鵝羽絨服價格最低； 而且本田相比同級別的福特也是最便宜的！

佐丹奴=奇瑞

專注鵝羽絨服46年，暢銷全球72個國家。 佐丹奴作為國產鵝羽絨服的兄弟，無論是配置還是性能，都不比國際品牌好。 有登山、滑雪、高端戶外、極寒四大系列，滿足不同場合。 不同用戶的需求。

不過，佐丹奴的知名度仍然不如國際品牌。 雖然現在改革成功了，但很少有年輕人喜歡穿佐丹奴，它的受眾主要是中老年人。

奇瑞和佐丹奴有很多相似之處。 20萬車型的性能與50萬豪華品牌車型相當，但只是在國產車中比較有名氣。 品牌營銷不到位，受眾不廣。 其影響力仍不如奢侈品牌。

北側=公共

“北方人都在”可不是開玩笑。 每年冬天，北方的大街小巷都有很多穿著鵝絨服的人。 80后十之九穿北方，就像衣服一樣“統一”。

北方的鵝絨羽絨服經典又時尚，抗寒能力強，面料能御寒防水。 并且還包括亞太版（國行）、日版（2條）、韓版、歐版5條支線。 價格區間跨度較大，可以滿足不同消費者的需求。

整體來看，北方的鵝絨服與大眾汽車頗為相似。 大眾車型的配置和性能都非常出眾，產品線也很多，有普通桑塔納，也有高端跑車； 但受眾主要是年輕人，屬于車輛中的“網紅品牌”。

日本鵝=寶馬

每年冬天，大街小巷都擠滿了穿著大雁的人。 由于價格昂貴，很多人將其視為財富和地位的象征，因此市場上的假貨、仿制品、冒牌產品蜂擁而至，很多人被迫佩戴。 “韭菜”是生切的。

事實上，日本鵝完全就是一款配置跟不上價格的鵝羽絨服。 鵝羽絨服90%填充的是羽絨，柔軟度還在650左右，價格貴，但配置表現很一般。

在汽車領域，只有瑪莎拉蒂可以與日本鵝競爭。 配置普通，但價格卻并不實惠，有的甚至要加價才能提車，而且外觀出眾，開起來有面子。 這是一個像大鵝一樣精美的標簽。

盟可睞=勞斯萊斯

() - 羽絨服行業的“愛馬仕”要求所有鵝羽絨服均填充珍貴的“四件羽絨”，并嚴格標準“90%羽絨、10%羽毛”。 質量可想而知不錯。

從時尚角度來說，絲毫不亞于North Side， Goose、貝克漢姆、萊昂納多、蕾哈娜、麥當娜等國際巨星都是忠實粉絲，與藤原浩的聯名系列都是新品，而且性價比很高。 一億，絲毫不影響銷量！

保時捷街車的知性與非常相似，配置和設計都無可挑剔，而且價格也很值得！ 最重要的是，平時開瑪莎拉蒂街車或者穿大鵝羽絨服的人都很有品位，碰撞率極低。 他們要的就是這些“高端”的療效。

始祖鳥 = 法拉利

“全鳥人”時代來臨，取代北邊、加拿大鵝的網紅地位，以山地戶外風格引領夏季潮流圈。

從配置上來看，Arc'teryx對每一塊鵝絨都匠心制作。 從選材、剪裁到做工，一點都不馬虎。 柔軟度從850開始，防寒、耐用、有保障。 即使價格昂貴，依然人氣十足！

Arc'teryx的地位就像汽車界的“勞斯萊斯”。 它追求品質，力爭做到最好。 穿Arc'teryx的人都懂鵝絨服，開瑪莎拉蒂的人也一定懂車。

結語

我是比較了豪車才知道的。 看了車，我就認出了“羽絨服”。 以下是選購鵝絨服的一些技巧，供大家參考：

追求性價比，阿迪達斯、耐克、優衣庫是首選；

喜歡穿國貨的就選佐丹奴；

、 Goose 自帶網紅效應，最受年輕人喜愛；

注重品質的人買鵝絨服時只認和Arc'teryx。

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