二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備裝置及方法技術(shù)**域?qū)儆诘V山、交通、地下工程及城市建設(shè)等技術(shù)**域，具體涉及一種二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備裝置及方法。

背景技術(shù)

技術(shù)在礦山巷道掘進(jìn)、交通隧道施工及城市建設(shè)等**域被廣泛使用。一般來講，傳統(tǒng)的是指，這種威力，但是不易控制且污染比較，同時(shí)化學(xué)的審批流程比較繁瑣。現(xiàn)有技術(shù)中，為克服化學(xué)的缺點(diǎn)采用相變致裂技術(shù)，其原理是通過給液態(tài)加熱，使其體積瞬間膨脹，從而出能量沖擊周圍介質(zhì)，產(chǎn)生與相似的效果。但是相變致裂裝置的每個(gè)筒只能一次，完需要取出裝置重新更換泄能片和充填液態(tài)，操作比較復(fù)雜，是當(dāng)致裂裝置用于深孔、多次時(shí)，大量的時(shí)間將會(huì)浪費(fèi)在連接、拆卸推送管上，工作效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備裝置，能連續(xù)，同時(shí)還能根據(jù)周圍介質(zhì)調(diào)整壓力。為此，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：一種二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備裝置，包括向孔射出致裂氣體的組件和用于控制組件和帶動(dòng)組件在孔內(nèi)移動(dòng)的移動(dòng)控制組件；所述組件包括從前到后依次設(shè)置且通過螺紋連接的端頭、前端封孔器、管、后端封孔器和連接管，所述前端封孔器和后端封孔器用于將管的前后兩端封住，從而防止致裂氣體泄漏，所述管上設(shè)置有能向孔出致裂氣體的射孔，所述連接管用于與移動(dòng)控制組件連接。

作為上述方案的**選，所述前端封孔器的中部外裝有前端致裂，所述前端致裂上配備用于填充膨脹物的前端致裂管；所述后端封孔器內(nèi)設(shè)置有供致裂氣體通過的后端通孔，所述后端封孔器的中部外裝有后端致裂，所述后端致裂上配備用于填充膨脹物的后端致裂管，所述連接管內(nèi)設(shè)置有連接通孔，所述連接通孔、后端通孔的直徑相等；

所述射孔設(shè)置在管的前端，所述管內(nèi)設(shè)置有用于儲(chǔ)存致裂氣體的集氣室，所述集氣室的前端與射孔之間通過連接孔連接，所述連接孔內(nèi)設(shè)置有用于控制致裂氣體釋放的單向電磁閥，所述集氣室的后端通過單向閥與后端通孔的前端連通，所述單向電磁閥配備有用于控制單向電磁閥開關(guān)的電磁閥線。

進(jìn)一步**選，所述管外側(cè)設(shè)置有供單向電磁閥線和前端致裂管通過的溝槽，所述溝槽上配備有密封蓋，所述溝槽的兩側(cè)壁設(shè)置有凹槽，所述密封蓋上對(duì)應(yīng)凹槽的位置處設(shè)置有密封凸起，當(dāng)密封凸起卡在凹槽內(nèi)時(shí)，密封蓋安裝在溝槽上；所述連接管外側(cè)設(shè)置有供電線或管道通過的連接溝槽，所述連接溝槽上配備有連接密封蓋，所述連接溝槽的兩側(cè)壁設(shè)置有連接凹槽，所述連接密封蓋上對(duì)應(yīng)連接凹槽的位置處設(shè)置有連接密封凸起，當(dāng)連接密封凸起卡在連接凹槽內(nèi)時(shí)，連接密封蓋安裝在連接凹槽上；所述后端封孔器內(nèi)設(shè)置有供電線或管道通過的后端管線孔。

進(jìn)一步**選，所述后端封孔器的前后兩側(cè)均設(shè)置有讓位段，所述讓位段的直徑小于后端封孔器中部的直徑，所述讓位段用于方便電線或管道進(jìn)出后端管線孔內(nèi)。

進(jìn)一步**選，所述移動(dòng)控制組件包括帶動(dòng)組件在孔內(nèi)移動(dòng)的推送組件和控制組件實(shí)現(xiàn)的控制組件，所述控制組件包括用于與連接管連接的變徑接頭，所述變徑接頭的另一端通過氣體致裂管與供氣罐連接，所述氣體致裂管上設(shè)置有三通閥，所述三通閥的另一端設(shè)置有帶卸壓閥的卸壓管路，所述氣體致裂管上設(shè)置有用于檢測管道壓力的壓力表，所述供氣罐通過供氣管路與儲(chǔ)氣罐連接，所述儲(chǔ)氣罐通過儲(chǔ)氣管路與空氣壓縮機(jī)連接。

進(jìn)一步**選，所述氣體致裂管與供氣罐之間通過致裂閥連接，所述氣體致裂管上設(shè)置有第二致裂閥，所述第二致裂閥位于在三通閥與供氣罐之間。

進(jìn)一步**選，所述前端致裂管和后端致裂管穿過孔后與不同的注液泵連接，所述電磁閥線穿過孔后與電磁閥控制器電連接。

進(jìn)一步**選，所述空氣壓縮機(jī)固定在可移動(dòng)板車上，所述供氣罐和儲(chǔ)氣罐通過固定組件也固定在可移動(dòng)板車。 同時(shí)還公開了一種二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備的方法，基于上述的沖擊裝置，能進(jìn)行二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備，所述二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備包括以下步驟：s：孔的施工，根據(jù)設(shè)計(jì)在煤巖體上施工孔，且孔的直徑大于裝置的直徑；s：沖擊裝置的組裝和放入，通過移動(dòng)控制組件將管移動(dòng)到孔內(nèi)個(gè)點(diǎn)時(shí)，并組裝好整個(gè)沖擊裝置； s：對(duì)個(gè)點(diǎn)進(jìn)行，**使前端致裂和后端致裂膨脹，完成管前后兩端的封孔，然后通過移動(dòng)控制組件向管內(nèi)充入致裂氣體，待充氣完成后，移動(dòng)到安全位置，打開單向電磁閥，使致裂氣體通過單向電磁閥和射孔沖擊位于管段的孔周邊煤巖體，使其產(chǎn)生裂紋或破碎，從而完成，若達(dá)不到要求時(shí)，繼續(xù)直至達(dá)到要求，對(duì)前端致裂、后端致裂和移動(dòng)控制組件進(jìn)行泄壓；s：對(duì)下一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行，通過移動(dòng)控制組件將管移動(dòng)到下一個(gè)點(diǎn)，然后重復(fù)步驟s完成； s：完成整個(gè)孔的，不斷的重復(fù)步驟s至整個(gè)孔上的點(diǎn)完成，且達(dá)到要求，全部完成后，依次回收整個(gè)裝置。進(jìn)一步**選，在時(shí)，個(gè)點(diǎn)為孔**深處，然后依次向外移動(dòng)進(jìn)行。

本發(fā)明的有益效果：通過移動(dòng)控制組件將致裂氣體輸送到組件內(nèi)，在控制致裂氣體從組件的射孔出，從而形成，通過移動(dòng)控制組件連續(xù)不斷的向組件內(nèi)輸送致裂氣體，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)，不需要更換任何零部件，操作方便；位于組件內(nèi)的致裂氣體的釋放由移動(dòng)控制組件控制，其能有效調(diào)節(jié)壓力，使其適用于各種環(huán)境下的孔；進(jìn)行的氣體可直接由移動(dòng)控制組件對(duì)空氣進(jìn)行壓縮形成，其成本低，來源廣；通過增減連接管的數(shù)量，能使整個(gè)裝置適用于不同的孔，并且在管的前后兩端均設(shè)置封孔器，使其能實(shí)現(xiàn)孔內(nèi)每個(gè)點(diǎn)的定向。