機械表的精準度主要由機芯的運作決定，而機芯內部復雜，大部分零件都會受到摩擦阻力的影響。 因此，潤滑油在機械表的日常運轉中發揮著不可替代的作用。 那么很多同事就會好奇，機械表只要像普通車輛一樣潤滑，用一種潤滑油就能搞定嗎？ 明天小編就上去給大家分享一下，常見機芯手表的潤滑油種類以及注油要點！ 有興趣的同學可以上去看看！

上油是油液清潔和保養的倒數第二步。 在清洗干凈的機芯部件中添加適當的潤滑油，使機械表的運轉保持與出廠時相同的狀態。 并且由于機芯的機構復雜，各個機構所發揮的作用不同，因此不同部位的零件需要涂（或不涂）的潤滑油也不同。 絕對沒有必要對所有部件僅使用相同的潤滑劑。

通常機械表采用專業鐘表潤滑油進行潤滑。 常見的有兩種，一種是法國的，一種是國內的。 下面我們先來看看國產潤滑油。 它有三個型號，按40℃時的粘度分類。 這三個型號的潤滑油也是不同機械表機芯的零件。 低濕度條件下擒縱機構和特殊計時儀器用4125-1等潤滑油； 4125-2 用于軸承的潤滑； 4125-3 適用于手表彈簧、小鐘和掛鐘。

由于國產潤滑油以合成油為基礎，添加了抗氧化劑、防腐劑和抗流動劑，因此具有良好的抗氧化性能、高低溫變性性能、使用壽命長。 同時還具有優良的潤滑性和抗飛散性能。 適用于不同機械鐘表的寶石軸承上使用，能起到很好的潤滑和保護作用。

英國品牌的手表潤滑油有9010、9014、9015、9020、9024、9025、9026、9027、9030、9034、9040、941、9415、8000、8030、8200、D5。 其中有9415和941擒縱機構專用油。 以及機芯用塑料件9015、9024、9027、9034（高溫油），彈簧用8200，以及機芯D5的其他雜件。

不僅需要使用與機芯機械部分相對應的型號，而且還需要注意藥物的用量。 因為機芯內部的一些機構不需要潤滑，如果潤滑油溢出過多，就會污染其零件。 常用機芯部件潤滑油量為擒縱輪、秒輪0.4~0.5（半徑/毫米）； 中心輪、過輪為0.6（半徑/mm）；

貨叉所需潤滑油量為0.6（半徑/mm）； 擺式減震器所需潤滑油量為0.6~0.9（半徑/mm）； 箱輪所需潤滑油量為0.6~0.8（半徑/mm）；

加油時應注意發條上油不宜過多，否則油會溢出。 蝸桿系統上油的重點是每個耦合器、寶石和寶石孔。 另外，擒縱系統的盤釘和擒縱叉上，下軸的尖端不得涂油。 擺輪游絲必須保持非常干凈的狀態，如果不幸沾上油污，就必須再次清洗。

以上是給機械表上油常用的幾種潤滑油，以及給一些機芯部件上油的注意事項。 通過以上內容，我們可以清楚地了解到，機械表的上油不僅非常有講究，而且需要操作者對機芯內部零件非常熟悉，也是可以做到的。 明天小編就在這里跟大家分享一下。 喜歡這篇文章的同學可以點贊，添加評論，以后還會有更多有趣好看的內容！ 小編繼續上次給大家分享了更多簡單有趣的內容。

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