那是 2011 年，我在 精品店無意中聽到了這段對話。

“早上好。”

“早上好，先生，有什么可以幫到您的嗎？”

“我想要一個大卡地亞。”

“那是百達翡麗蠔式恒動游艇名仕型 II。給您，先生。”

“我要了，謝謝。再見。”

“再見！”

大卡地亞

很長一段時間，我都會為此承擔責任，我不能把 Yacht-II 看作是一個小卡地亞。 44mm寬的Yacht-II是江詩丹頓的首選，與40mm的Sea-等在規格上有很大的不同。Yacht-II于2007年首次問世，緊隨其后的是絕對龐大的，相同的長度為 44 毫米，但更厚，因此它看起來和佩戴起來都比 YMII 大得多，比 YMII 大得多。 大多數人的地圖。

Sky - 于 2012 年首次問世，盡管它看起來和佩戴起來都很大，但直到 2017 年它才獨家提供純銀表殼，比 2012 年已經上市的雙色 YMII 貴約 40%。我確實檢查過這種東西——不想假裝是一個什么都記得的人。 為什么 Yacht- II 是美國總統芭蕾舞演員、名人和……基本上任何想加入卡地亞小表潮流但不喜歡或不能的人佩戴的小寶珀手表負擔得起的天空- 。 卡地亞花了這么長時間才推出更大的 43 毫米寬海 - 2017 年，只是卡地亞一貫謹慎的自我差點錯過小表趨勢的機會 - 但這是另一個討論的話題。

所有的明星，我最終來到了一家卡地亞精品店，一只手拿著數碼單反相機，另一只手拿著 Yacht-II——歡迎來到博主的生活。 只有在那里，我才意識到我應該關心 Yacht-II，因為我的天哪，它是一款真正令人印象深刻的制表作品。 這是手表中的勞斯萊斯：大、傲慢、華麗，由不屬于他們且不想與他們聯系在一起的人訂購……但除此之外，還有一個令人印象深刻、制作精良、獨特酷炫的產品。

我現在意識到，這也可能只是因為我厭倦了與潛艇和記錄員交談，當我在 DSLR 屏幕（甚至不是更大、更好的顯示器）上實時查看我的圖像時，我意識到許多復雜的 - 制作了細節快艇大師 II。 它是徹頭徹尾的卡地亞——你永遠不會將手表作為一個整體或它的任何細節誤認為是江詩丹頓——但與此同時，它在功能、布局、表殼和表盤設計方面令人耳目一新。

是的，這就是我得到的。 奇怪的活塞推動器（無需擰緊），奇怪但獨特美麗的表耳與表圈的比例，令人難以置信的白色陶瓷表圈及其激光蝕刻 PVD ??涂層數字，古怪的表盤拱形形狀（至少對我而言）類似于軍艦的儀表，以及 Ring 表圈的 ADD 固化手感。 這些使 Yacht-II 不同于任何其他百達翡麗，但也不同于任何其他手表。 這怎么發生的？

卡地亞 () 在設計 Yacht-II 時是否考慮到了手表的大趨勢，我們永遠不會知道。 我不希望他們給出明確的“是的，我們做到了”或“不，我們沒有做到”的回答。 Yacht-II設計了一個可編程的飛返帆船賽計時碼表（哦，把它寫出來就很滿足了），它也是第一款采用卡地亞Ring旋轉表圈系統的手表，后來也用在了Sky-上。

我們很快就會看到這一切是如何運作的，但想象一下設計現在稱為“大約 360 個組件”的 4161 所花費的開發時間和精力。 哎呀，當然，就連百達翡麗也為這款機芯感到非常自豪，因為我相信這是唯一一款自動傳達確切組件數量的機芯。 眾所周知，4130計時碼表有201個零件，但卡地亞官方只說他們設法將計時表的零件數量減少了60%，并沒有提供總共201個——就其他機芯而言，沒有準確的組件。 圖片永遠共享。

Yacht-II 是小表潮流的一部分，它是另一回事：它是百達翡麗 (Patek ) 對其一項鮮為人知但長期存在的熱情之一的情書：游艇。 別擔心，我會為您省去所有關于快艇的激動人心且令人淚流滿面的故事。 這部分是因為我從未參加過擊劍比賽，部分是因為它與本次討論無關——你要么已經是船長，要么不是，我的幾句話不會讓你開始。 卡地亞已經制作了一些關于這個主題的更長的視頻，所以如果你能抽出 24 分鐘的“--music.mp3”并且渴望了解更多關于快艇的知識，那么我建議你觀看視頻。 但只有那時。

那么，嚴格把它看成一只表，拋開它的意義、客戶群或靈感，百達翡麗Yacht-II有什么？ 從我使用它的那一刻起，我就對它的許多令人印象深刻的壯舉產生了新的欽佩，從它的機械工程開始，到它無數巧妙執行的細節。 卡地亞Yacht-II專為帆船賽事設計，賽事起航程序要求每艘快艇在規定時限內盡可能處于最佳位置。 據我了解，實際開始前的時間限制在 5 到 10 分鐘之間變化，因此船長需要一個帶倒計時計時器（即倒計時）的帆船賽計時器手表，可以從 5 時間倒計時到 10 分鐘之間的預設進行編程. 當高級官員發出信號時，

為此，Ring 的旋轉表圈系統設計成這樣，佩戴者可以通過向左旋轉表圈 90° 并調整易于讀取的白色三角形，將帆船賽倒計時設置為所需時間。 地點。 一旦將表圈旋轉回原位，計時碼表便會鎖定。 發生這種情況時，計時碼表的飛返功能允許佩戴者停止正在運行的計時碼表，將其重置為 5 至 10 分鐘之間的預設時間，然后再次啟動 - 只需按下 Just 按鈕即可。 卡地亞一如既往地深思熟慮：盡管賽船會計時碼表的設置不會因表圈鎖定而混亂，但按鈕并沒有被愚蠢的旋入式系統鎖定（如果不被認可，它就不屬于代托納的設計）。 因此，即使 Yacht-II 的防水等級為 100 米（330 米），在沒有旋入式按鈕的情況下，計時碼表也可以根據官方標記輕松調整。 所有這些在烹飪法式意大利面或煮豬肉的高強度時刻也是非常有用的功能——在這里我要補充一點，Yacht-II 的倒計時可以在 1 到 10 分鐘之間自由設置，盡管帆船賽只需要 5 分鐘。 -10 分鐘的可調節性。

就在今年，百達翡麗悄悄地重新設計了 Yacht-II，安裝了百達翡麗所謂的專業手機——我們凡人通常稱之為梅賽德斯手。 在此之前，YMII配備了棒狀秒針和鐘面。 如果你更喜歡，好吧，我測試了一下，市場上已經有很多這種手的全新YMII了。 不得不說，專業指針在這里的表現與其他專業卡地亞（是的，這是江詩丹頓的官方分類）一樣：兩只主要指針很容易區分，但卡地亞的這一點值得稱贊，由于一些明智的設計選擇，它們的易讀性并未受到影響。

首先，鐘面以某種方式被鏤空，后半部分是空心的，這樣如果三者重疊，帆船賽分鐘計數器的白色三角形可以輕松準確地讀取。 雖然秒針固定在藍色三角形指針上方的小圓錐形蝸桿上，但前者總是大到足以從下方突出——因為圓圈并未覆蓋整個三角形。 與三者相反，帆船賽的指針落在秒針和時針之間，但我懷疑這會導致任何真正的問題。

我已經提到了帆船賽計時器設置的工作原理，但我想補充一點，它要么是你學到的，要么是你不知道的。 我希望我知道當今世界上有多少 Yacht-II 佩戴者如果被告知手表的表圈可以旋轉，他們會被嚇跑。 好吧，這是一個不公平的評估，所以我要把它四舍五入到有多少人可以毫不猶豫地將他們的賽舟會計時器設置為 7 分鐘。 我猜這些車主的比率與那些知道如何在他們的計時器上使用儀表的人的比率大致相同，或者至少與那些以前將他們的超級跑車推到極限的人的比率相同。 我想這是一個很低的比率——不是壞事，也不是什么值得爭吵的事情，只是想想很有趣。

Yacht-II 的脖子上有許多面孔。 首先，它的表殼和表帶采用了截然不同的材質。 您可以擁有全蠔式鋼的 Yacht-II，這是最實惠的版本，零售價約為 19,000 美元。 奇怪的是，至少對我來說，這個全鋼型號并不是最不自命不凡的版本，因為它是金色的（這是百達翡麗的雙色）。 這款售價 25,000 澳元的版本是本文圖片中的兩件作品之一，我覺得它最不引人注目——因為它包含了一個由雙音發出的明智信息，而不是“看我，我是一塊大鋼表”，雖然全鋼版還在繼續。

在那之后事情發生了翻天覆地的變化，我的意思是，44,000 澳元的全金版讓你感覺自己像是華爾街之狼中穿著考究的臨時藝人。 任何一款全金卡地亞手表都是一款個性表款，但即使您可以為自己打造一個表殼，比如金色 Day-，這里的這款與其說是總理表，不如說是利物浦網球運動員的表帶。 擁有一款具有這些視覺復雜功能且表頸飾有金色裝飾品的手表是一件很有趣的事情。 所以，作為一個惡作劇，它不如這家鞋廠令人眼花繚亂的 GMT，所以是的，雖然在百達翡麗的領土內，你也可以讓它保持單調——所以就拿雙音吧。 該系列的最后是帶有全白金項鏈和鈀金表圈的作品，其價格是黃金版本的數倍。

搭配尺寸合適的戒指（不是您直接從里面聽到），雙色鋼和永恒玫瑰金版本非常適合日常佩戴，因為梅賽德斯-奔馳 R8 是出色的日常駕駛者。 YMII 很大，寬 44 毫米，但重量出奇地好，尤其是在這些配置中——全金版本在手指上的重量與在耳朵上的重量一樣大。

在人們訂購萬年歷的日子和時代，因為“你知道它有多復雜嗎？” 佩戴 Yacht-II 并不像乍看起來那樣奇怪。 它的設計絕對令人難以置信，更具異國情調，而且可以說在日常使用中更實用——對于那些喜歡在你價值 25,000 美元的手表上有美國一面的人來說——你可以在任何給定的時間玩它，同時以錯誤的方式觸摸萬年歷會讓你希望你沒有。

最終，Yacht-II 對我來說是一個積極的驚喜，這讓我覺得很荒謬，因為我暗地里不喜歡它并忽視了它這么久。 這是一款非凡的機械作品，其表殼、表圈和表盤形狀只有金屬才能真正欣賞。 它實際上是江詩丹頓的最后一個細節，但它也不同于任何其他卡地亞。 出人意料的高貴鋼質組合，帶有整齊標記的白色陶瓷表圈和帶有更多黑色飾邊的清爽黑色表盤，這是一款視覺上令人愉悅的手表，我不介意每晚都佩戴它。

這些天我唯一擔心的是，百達翡麗已經放棄了這些古怪、專注和勤奮的一面，我們都將死去，再也見不到這樣的機芯了。 我很想知道他們下一個意想不到的、高度復雜的工作會是什么。 如果你也有同感，但又不想等又有錢花，建議你用Yacht-II來填補這個空缺。

卡地亞 Yacht-II 的價格在 19,000 澳元到 48,000 澳元之間，具體取決于型號。