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礦車輪對概述
礦車輪對材質:一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種,鑄鋼礦車輪對較鑄鐵礦車輪對承載力要大,試用壽命長。買礦車輪對 礦用礦車輪對軸承安裝在輪對內部,通過輪對內壁臺階端蓋以及動密封座軸承外圈,通過槽型螺母套筒輪軸軸承內圈,套筒軸承內圈,起到限定軸承軸向位置的作用,如圖圖所示,動密封座與輪對采用過渡配合,并安裝有型圈形成靜態密封,防止潤滑油的泄露。,從而對礦車輪對進行外圈固定,防止礦車輪對在脹固時產生錯位傾斜通過外頂彈簧向外頂出磨刃,使得磨刃對礦車輪對上的泥土進行刮磨,防止表面堆積過多泥土影響脹固,通過轉動卡板將斜縮機構調節至需要的加工斜度。,在高功率聚焦激光束作用下,在礦車輪對基體表面形成激光中間緩沖層,具體工藝參數為聚焦鏡,積聚焦鏡,熔覆功率,光斑尺寸,掃描速度,搭接率,激光強化層熔覆前期工作使用角磨去除中間緩沖層表面氧化皮激光熔覆粉末的準備強化層選用鐵基合金粉末。
可生產加工各種型號礦車和礦車輪對,例如:600軌距直徑300的礦車輪,600軌距直徑350的礦車輪,鑄鋼材質的,鑄鐵材質的各種規格。礦車輪可生產加工各種型號礦車和礦車輪對
買礦車輪對 礦用礦車輪對礦車輪在礦井中運行容易磨損老化,常常需要維修,目前對礦車輪的拆卸工作采用簡易的三爪拉馬進行,需要人力操作,拉力有限,還需要配合大錘敲擊,才能拆出礦車輪,不能對礦車輪的軸承進行拆除,不能用于安裝礦車輪和軸承,功能有限,維修效率不高,使用不便。,兩組液壓油缸回縮,輪殼脫離輪軸,經導料槽滑出再按照扒卸輪殼的程序扒卸軸承及油封,根輪殼軸承及油封的完好程度更換裝配,更換裝配時,將兩組液壓油缸多功能扒裝頭的兩個扒爪敞開,操作兩組液壓油缸的多路換向閥,兩組液壓油缸伸出。
礦車輪對介紹
名稱 型號 容積(立方米) 大載重量(kg)軌距(mm)車輪直徑(mm)
1噸固定箱式礦車 MG-1.1-6A 1.1 1800 600 300
1噸固定箱式礦車 MG-1.1-6B 1.1 1800 600 300
1.5噸固定箱式礦車MG-1.7-6 1.7 2700 600 350
3噸底卸式礦車 MG-3.3-6 3.3 4000 600 350