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電動轉轍機概述
ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，轉轍機調整螺栓 ZD6-G轉轍機調整螺栓重復上述步驟，直到獲取所有工作特性曲線組對應的曲線數。,前端處理裝置，與傳感器連接，用于將實際動作曲線進行預處理。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機調整螺栓 ZD6-G轉轍機調整螺栓電機的輸出軸與減速器的輸入軸之間通過摩擦聯結器相連接轉轍機箱體的側壁上設置有直線導軌，直線導軌上設置有滑塊，滑塊與推板套的側壁相連接，通過設置的直線導軌和滑塊，滾珠絲杠帶動推板套動作時，推板套的側壁通過滑塊在直線導軌上移動。,通過該受力信息可以得出轉轍機內部和外部的相互作用力。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，轉轍機調整螺栓 ZD6-G轉轍機調整螺栓只能通過人工斷開線路設置故障點，多個故障點的設置需要消耗大量的人力，而且人工設置故障點設置明顯，不利于考生對故障點考核訓練沒有配線焊接功能。,信息處理模塊將轉轍機的部件狀態信息進行處理后發送至終端，以指示終端確定轉轍機的工作狀態。,修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車，而道岔開通的方向具體為利用轉轍機的轉動來實現控制。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成
2024-03-07
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