無極繩絞車用途
JWB90BJ礦用無極繩絞車用壓繩輪 托繩輪濟(jì)寧祺順機(jī)械廠15376502060
無極繩連續(xù)牽引絞車是一種新型的被迅速推廣的煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備，以一臺(tái)無極繩絞車作為驅(qū)動(dòng)裝置，以鋼絲繩為牽引構(gòu)件，與張緊裝置、梭車、尾輪等配套設(shè)備一起構(gòu)成一套完整的無極繩連續(xù)牽引車運(yùn)輸系統(tǒng)，適用于有瓦斯和煤塵的煤礦井下工作面順槽和軌道巷，實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備的長距離連續(xù)高效運(yùn)輸，特別適用于大型綜采設(shè)備的連續(xù)運(yùn)輸。也可以適用于金屬礦井下和地面的軌道運(yùn)輸。
濟(jì)寧祺順機(jī)械廠專業(yè)的機(jī)加工廠家，專業(yè)生產(chǎn)無極繩絞車配件，資訊電話15376502060
SQ-50/SQ-80/SQ-100/SQ-120/SQ-160無極繩絞車
JWB45BJ/JWB55BJ/JWB75BJ/JWB90BJ無極繩絞車
配套設(shè)備：
張緊裝置、梭車、尾輪及固定裝置、輪組（主壓繩輪、副壓繩輪、托繩輪、導(dǎo)向輪）、彎道護(hù)軌裝置
詳細(xì)說明：
張緊裝置：
無極繩運(yùn)輸系統(tǒng)為保證鋼絲繩有一定的初張力必須配置張緊裝置。本系統(tǒng)漲緊裝置為重錘式，主要由框架、漲緊繩輪、動(dòng)輪組、轉(zhuǎn)向輪、配重和防護(hù)網(wǎng)等組成。該裝置可吸收鋼絲帶系統(tǒng)由于彈性變形而伸長的部分；同時(shí)，可為絞車提供尾張力，保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩(wěn)定的正壓力，促使絞車正常牽引，而不至鋼絲繩在卷繩筒上打滑。由于系統(tǒng)用于雙向運(yùn)輸，所以系統(tǒng)中設(shè)有兩組張緊裝置。張緊裝置有重力張緊、液壓張緊、電動(dòng)張緊三種形式，用戶可根據(jù)需要選配，可以選用單繩張緊和雙繩張緊。
梭車：
濟(jì)寧祺順機(jī)械廠技術(shù)科電話0537-3160102
梭車是用來牽引礦車、平板車、材料車等車列，且具有固定鋼絲繩和儲(chǔ)備鋼絲繩等功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車列。梭車主要組成：車架、儲(chǔ)繩筒、車輪組件等。梭車帶防跑制動(dòng)裝置，當(dāng)出現(xiàn)斷繩等危急情況時(shí)制動(dòng)裝置能卡住道軌枕木而使梭車及礦車等負(fù)載制動(dòng)住。梭車上裝有儲(chǔ)繩輪，可以根據(jù)巷道長度隨時(shí)調(diào)整輸送距離。
1）車架：梭車車架主要是要有架體、碰頭組成，車架兩端是碰頭，車輪組件安裝在架體上，組成行走機(jī)構(gòu)，起行走和承重作用。
2）儲(chǔ)繩筒：梭車安裝有一個(gè)儲(chǔ)繩筒，可儲(chǔ)存鋼絲繩，以備巷道延深開采或縮短運(yùn)距之用。收繩時(shí)先拔出固定插銷，再用手把搖轉(zhuǎn)儲(chǔ)繩筒，鋼絲繩逐漸纏繞于儲(chǔ)繩筒，最后插上固定插銷。
3）可在梭車前面或后面串列2-4節(jié)礦車或2節(jié)平板車，運(yùn)輸矸石、支護(hù)材料和配件等輔助材料。
4）楔塊：梭車前后各有一個(gè)楔塊，鋼絲繩兩端穿過楔塊，擰緊楔塊上的壓緊螺栓壓緊鋼絲繩，收放鋼絲繩時(shí)只需松開一個(gè)楔塊，然后把鋼絲繩卷入或卷出儲(chǔ)繩筒，楔塊起固定鋼絲繩的作用。
輪組：
為適應(yīng)起伏變化坡道，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時(shí)車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板。輪組的固定方法像礦用軌枕一樣通過螺栓固定在軌道下沿上。輪組安裝數(shù)量根據(jù)巷道具體起伏程度設(shè)置。
尾輪：
固定在遠(yuǎn)距的終端，支撐整個(gè)系統(tǒng)的反力，并可隨整個(gè)工作面的推進(jìn)，可方便地移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距的變化。注意：在運(yùn)輸支架時(shí)，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
壓繩輪組：
為適應(yīng)起伏變化坡道，設(shè)計(jì)有壓繩輪組，既可防止在過于垂直彎道時(shí)因鋼絲繩抬高而引起車輛掉道，壓繩輪組分為主壓繩輪組和副壓繩輪組，在主壓繩輪組上通過彈簧把壓繩輪壓在鋼絲繩上，當(dāng)梭車通過時(shí)，梭車前端的牽引板分開兩壓繩輪，使梭車能順利通過。在副壓繩輪組上，壓繩輪直接固定在底架上，壓繩輪組的固定方法像礦用軌枕一樣通過螺栓固定在軌道下沿上。
平托輪：
平托輪托在鋼絲繩的下面，平托輪為雙輪式，可同時(shí)通過方向相反的兩根鋼絲繩。
彎道護(hù)軌裝置：
（有轉(zhuǎn)彎時(shí)需用）為適應(yīng)轉(zhuǎn)彎巷道的運(yùn)輸需要，特別設(shè)計(jì)了一種專用的彎道護(hù)軌系統(tǒng)。
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