阻車器為常用的煤礦阻車設(shè)備，我公司生產(chǎn)自復(fù)式阻車器、抱軌式阻車器、聯(lián)動式阻車器三種結(jié)構(gòu)的阻車器其中自復(fù)式阻車器、聯(lián)動式阻車器多安裝在斜巷上車場變坡點(diǎn)，用于防止井口的跑車事故的發(fā)生，抱軌式阻車器多安裝在平巷車場、操車系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)中，用于平巷阻車，也可安裝于斜巷上車場變坡點(diǎn)，用于井口阻車。

根據(jù)阻車器機(jī)身的結(jié)構(gòu)不同分為液壓阻車器、氣動阻車器、手動阻車器。

一、抱軌式阻車器功能介紹：

抱軌式電動阻車器為“常閉式”設(shè)計(jì)，阻車部位為礦車的車輪；它可安裝在斜井井口，車場變坡點(diǎn)或立井井口操車系統(tǒng)，排矸系統(tǒng)等。液壓抱軌式阻車器為我公司專利產(chǎn)品。該裝置采用電液動力，動力來源為隔爆液壓站，執(zhí)行部件為液壓缸，液壓缸在液壓站的作用下，實(shí)現(xiàn)伸出和縮回，進(jìn)一步帶動阻車器擋爪開閉，通過阻擋礦車的車輪來實(shí)現(xiàn)井口阻車。

二、氣動阻車器主要特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動操作、操作省力、安全可靠。

氣動阻車器主要技術(shù)參數(shù)

QZC6 600軌距 QZC9 900軌距

三、氣動阻車器的工作原理

QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。

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